Club Renault Latitude

Cuentanos lo que sea cuando sepas algo.

si claro, eso hare... lo mismo digo si ustedes se enteran, cuenten por favor.... saludos desde  arg.

Bueno después de 5 meses y 20.000km debo decir que no tuve respuesta de Renault por el extraño y desagradable comportamiento del cual estamos hablando, pero para dejarlos tranquilos a los que aun no llegan a ese kilometraje, dicho comportamiento claramente va desapareciendo con el correr de km...

Veo que os ocurre a mas, como os dije el problema es mayor cuando pillas un bache en curva. Os aseguro que a 170 en una curva la historia no es agradable, pero también debo comentaros que no se me ha ido nunca. Ahora con la lluvia, pillando un paso de cebra en rotonda, también parece que se escapa. Yo insisto en el taller para que siga mirándolo.

Me estais asustando un poco con este tema, ya os contaré cuando tenga el coche.

Hola a todos! Tengo 8.500 km en 6 meses con mi 3.5 V6. Manejo mucho por las autopistas chilenas, en buenas curvas ya llegué a 170 o hasta 180km/h, y les puedo decir seguramente que el auto sigue muy bien por la calzada. No tengo ninguna sensación de que se escapa, solo si haya algo de grietas por el asfalto. Saludos.

He leído un artículo en una revista especializada que describe este problema al realizar la prueba al coche y no es un problema de seguridad pero sí de comodidad. Si encuentro el articulo os pongo el enlace. Desde luego es un handicap

Si, la verdad que dicen que es una sensación un tanto rara, pero desde luego el coche va seguro completamente, pero la sensación es otra. A mi la verdad que será una de las cosas que me gustará probar cuando me den el coche, para ver si es tan exagerado como dicen alguno por ahí jeje, porque algunos me dicen que sí y otros que no. Cuando localices el articulo, nos lo pones por aquí compi. Saludos PD: J.Carlos si puedes pasate por la sección de presentaciones

Cómo va

En autopista, el Latitude tiene una suspensión más blanda que todos sus rivales: por eso, es de los más cómodos. A cambio, en carreteras de montaña es mejor viajar tranquilo porque balancea demasiado.

https://www.autofacil.es/pruebas-renault/renault-latitude-2011-20-dci-150-cv

Este no es el que os decía que era más concreto respecto de los baches. Seguiré mirando

Puede que el Latitude no sea especialmente satisfactorio para los usuarios que disfruten de la conducción. Aunque es ágil de reacciones no tiene buen tacto de dirección y su trayectoria depende más de lo normal del estado del piso: si pasa por encima de un bache —especialmente de esos que sacuden las ruedas con gran rapidez— mientras está apoyado en una curva, tiene más tendencia a descolocarse que —por ejemplo— un Citroën C5, un Peugeot 508 o un Renault Laguna. Cuando el piso está en muy buen estado las diferencias se reducen.

https://www.km77.com/00/renault/latitude/2011/conduccion-motores.asp

Gracias por los aportes J.Carlos, muy interesantes

Hola, llevo 3000 kms con mi latitude y hoy se me ha ido un poco de culo en una rotonda, estaba lloviendo y por suerte enseguida se enderezó, menos mal que no habia mas coches y la rotonda es amplia, la sensacion no ha sido buena.       Esto mismo me pasó cuando compré el laguna que tenia antes, que al poco de comprarlo culeaba en las rotondas, este problema lo arreglé cambiando las ruedas de indice de velocidad H por indice de velocidad V, y con eso nunca más me culeó en 13 años, incluso lloviendo.         Aunque hoy llovia no iba a mucha velocidad y me preocupa que culee con ruedas nuevas y son de indice de velocidad V, despues del sustito me vino a la cabeza ¿y el ESP y el ASR?, porque de una vez que el vehículo se te salga de la calzada para que quiero el ESP y el ASR.         Lo que esta claro es que de todos los berlinas de su segmento tienen la suspension más dura, analizado por especialistas de pruebas que he visto en la red, parece ser que el latitude es el mas confortable de todos ellos debido a las suspension mas blanda, por eso la sensacion de barcaza.         Este Berlina esta pensado para viajes tranquilos y suaves, si le quieres dar un poquito de alegria hay que andar con mucho cuidado y sobre todo con lluvia, lo veo mas inseguro que mi anterior laguna, y eso que el anterior no tenia ni ESP,ASR etc...

Yo sigo insistiendo en la Renault sobre el mismo tema.  También con lluvia me ha ocurrido pero, de momento, siguen siendo las sensaciones porque no se ha ido.  Sigue siendo peor el tema del bache, aunque vas recto la sensación es mala y la gente que viaja en plazas traseras lo nota más. ¿Pensais que se puede cambiar algo para que mejore? 

Yo con los 120 Km que le hemos hecho al coche aún no he notado nada de eso, ya os iré diciendo a medida que le vayamos ahciendo más Km. 

Sin duda alguna eso mejoraria mucho cambiando la amortiguacion por otra mas dura, lo podia haber echo la renault, pero para que sea mas confortable que todos los rivales de su segmento le han puesto un poco mas blanda la amortoguacion, por eso es el mas confortable de su segmento, yo desde luego le habria dado prioridad absoluta a la seguridad anteponiendola al confort, lo que no me hace ninguna gracia es tener que cambiar ahora la amortiguacion, andare con cuidado y si tengo algun susto de acojonar me lo pensaré...

Ahí tienes toda la razón alberto, la seguridad es lo primero y a partir de ahí ya se le puede dar otras prioridades. De momento no he hecho ningún viaje con el, solo me he movido en ciudad y ya tiene 300Km, de momento en ciudad perfecto, ya os contaré en carretera que el próximo fin de semana hago un viaje largo con el. Saludos

Yo tampoco he notado de momento, seguire alerta a ver si noto algo.

Por favor, ir observando y me comentais, lo mismo tiene mi coche algo que no esta fino y por eso me ocurre a mi.

Hola, bueno acabo de hacerle 2400kms desde francia hasta lisboa, luego oporto, la coruña, asturias y francia.       Si le tengo que dar una nota le pongo un 8,5 casi 9.     Lo he puesto hasta 200km/h en tramos de autopista rectos, y si que es verdad que cuando sopla viento o cuando hay un vache el coche se tambalea pero no llega a perder la trayectoria aunque acojona un poco.     En cuanto a el confort un 10, haces los kms llegas a los destinos y ni te enteras, la familia me dice lo mismo que haces cientos de kms y ni te enteras, yo creo que en gran medida es debido a la amortiguacion.   El consumo pues no me quejo, el deposito entero ronda los 900 km pero dandole  caña una media de 150 km/h.   El navegador "imprescindible", no hace falta que preguntes nada a nadie, hasi es mas facil salir al estranjero, y el tomtom live pues te da el tiempo que vas a tener con siete dias por delante en la ruta, ha me detecto el trafico denso y colas con antelacion.     En nieve se me llego a encender el testigo naranja del asr, el coche ni se movio.     En fin quitando el problema que tengo con la luna delantera por lo demas muy bien.

Pues efectivamente, despues de 4000 km si que lo he notado, en una carretera muy bacheada (puerto de honduras, entre Hervas y el valle del Jerte) y a poca velocidad, (menos de 80 km/h) y la verdad es que acojona bastante. Es como si el tren trasero tuviera algo de direccionalidad, de hecho un dia investigando por debajo del coche, ya que como es tan alto de atras se mete uno bien por debajo... pues lleva una barra que va de una rueda a otra que lleva como unas rotulas. No se muy bien lo que es porque nolo habia visto nunca pero puede que tenga algo que ver. un saludo.

Yo llevo unos 3200Km, y demomento sigo sin notar nada. Ya os ire comentando. Saludos

Pues he viajado casi dos mil kms., en esta semana santa, tanto en autovias como en carretera ancional, y ami no me hace nada extraño, con mujer, hijos y equipaje. En un tramo recto por Salamanca, a 170 km/h, marca 3.000 Rev. por minuto, y ne si inmuta. Todos hemos coincidido en que es un coche muy cómodo para viajar. en una ocasión hicimos tres horas de viaje sin agotamiento o entumecimiento. Sigo diciendo que es un "carraco". Saludos