Club Peugeot 308cc

vengoooooo!!!  te comento, yo tengo la suspensión cambiada, amortiguador y muelle, llevo una suspensión roscada, es decir, regulable en altura y a la vez en dureza, y llevo el coche bajado unos 4 cms delante y unos 3 cms detras mi opinión respecto a la de serie, una suspensión comoda para viajes y muy segura en conduccion deportiva, parece que no agarra como deberia, pero creeme que si agarra de pelotas, yo he dado curvas sin capota a 200 km/h con la suspension de serie y creeme que el coche va por railes otra cosa es lo que llevo ahora, es otro mundo y no la puedo comparar con la de serie ya que es de las mejores suspensiones que existen en el mercado ahora mismo, la llevan los coches que corren en el DTM y demás competiciones moraleja, no te dejes engañar por las apariencias, la suspensión agarra y mucho, pero la ponen mas blandita como tu dices para que sea mas comoda, yo sin en cambio cada vez que pillo un baden o un bache me saltan los empastes 

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allure, si quieres comprobar lo que te ha dicho josito, hay un video echo en un circuito y se ve como agarra, si que es verdad que ya las tenia cambiada, pero si el dice que las originales se cojen, le creo a pie juntillas, el video ahora no se donde esta, pero seguro que alguien te remite a el. saludos

A mi parecer la suspension que trae de casa es muy buena, tiene confort y a la ver si le apretas agarra de cojones... Yo el fallo yo no se lo veía ahí, se lo veía en la altura del vehículo, sobre todo en viajes largos. Solución: le puse muelles que me bajaron unos 3 centímetros la carrocería. Ahora pasa menos aire por debajo y me da mejores sensaciones con el mismo confort. Defectos del invento: que no pasa la itv... Un saludo!! 

totalmente de acuerdo con albi, una cosa de las que mas se nota al bajar el coche, es el aire que te pega cuando vas de viaje, ese aire incomodo que te azota en el lateral y te menea el coche aunque tu no quieras desaparece casi al 100 % al bajar el coche el video nose donde estara, pero casi no salgo asique tampoco pasa nada, si quereis lo busco y lo pongo

aqui tienes el del circuito

era la primera vez asique tampoco nos conociamos el circuito, luego por la tarde iba mas fino pero el puto esp es una mierda jajaja tenia unas ganas de que se partiera que flipas 

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Muy guapo el video, ya veo lo que me contabas el finde. La pena es que no se pueda desconectar el ESP, pero aún así no está nada mal, lo del Megane? Ya podrá con ese chasis y motor, cambia y date una con el Megane.

el megane lo cojo cuando quiera!! ya me di unas cuantas vueltas en el ejejejj es el de mi hermano respecto a lo de la ITV, hay amortiguadores y muelles homologados para nuestro coche, o sino se puede homologar pagando, como todo. lo jodido es mi suspension, eso no pasa ITV ni pasa nada!! jajajaj cuando tenga que pasarla pues los quito y pongo los de serie, la paso, y lo vuelvo a cambiar y listo cualquier duda ya sabes

Pues para mi gusto agadecería que fueran un poco más blandos. Al principio lo noté mucho, creía que se saldrían los empastes, jejeje. Es que llanta de 18 + perfil 45 + amortiguador tirando a deportivos + calles de toledo empedradas = a muy mala combinación. También es que el Thesis tenía un sistema de amortiguación llamado "SKYHOOK" y eso eran palabras mayores en cuanto a comodidad. Mi princesa lo nota mucho, y tiene que ir con un cojín en la espalda... y rebajarlo sería más incómodo aún para subir (o bajar) a el. Lo que si que me desagrada enormemente es lo poco que abren las puertas, eso si que le molesta a mi Princesa para entrar. ¿sabéis si eso se podría arreglar de alguna manera? Ahora bien, tener aplomo, tiene y mucho... dudo que tu 163cv ponga en aprietos al chasis (mi 136cv. y automático no te quiero ni contar)

Esta claro, el coche agarra y mucho y mucho mas que otros modelos con kit de muelles y suspensiones. Para mi tiene una combinación casi perfecta en cuanto a comodidad y agarre deportivo. Si de verdad le apretas, te das cuenta de que se coge y mucho P.D. Es mi opinion

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el megane lo cojo cuando quiera!! ya me di unas cuantas vueltas en el ejejejj es el de mi hermano

respecto a lo de la ITV, hay amortiguadores y muelles homologados para nuestro coche, o sino se puede homologar pagando, como todo. lo jodido es mi suspension, eso no pasa ITV ni pasa nada!! jajajaj cuando tenga que pasarla pues los quito y pongo los de serie, la paso, y lo vuelvo a cambiar y listo

cualquier duda ya sabes

Si, ya sé que el megane es el de tu hermano. Es para que cuelgues el vídeo.

aqui lo tienes javi

Muy muy bueno josito joder como suena y anda el condenao, también que el piloto es bueno la pena es que faltan unos tramos rectos para oir subir de vueltas el motor. Como suena de bien la válvula de descarga, grácias por colgarlo josito. Saludos

de nada!! ahora estamos barajando la posibilidad de alquilar el jarama para pegarnos unas buenas tandas. asique ahi si que voi a probar bien el coche y la suspension  ya os ire contando 

Pues para esa avisa, a ver si puedo ir a haceros fotillos.

esta claro que os avisare

de nada!! ahora estamos barajando la posibilidad de alquilar el jarama para pegarnos unas buenas tandas. asique ahi si que voi a probar bien el coche y la suspension  ya os ire contando 

ese sera la segunda parte del video primero, yo es que no estoy en la edad ya de hacer pruebas, ahora estoy en ver como lo hacen los demas y si estoy filmarlas.

Yo me se de uno que tiene Nürburgring a hora y poco de su casa... jejeje Dentro de 2 semanas me voy para allí a ver Lamborghinis, Ferraris, Porches y demás, y no precisamente de los de cuero con asientos calefactables jeje Ya os contaré por el foro las impresiones para que os hagais una idea como son los coches con los que todos soñamos. Ya se lo que estais pensando, no no me atrevo a meter mi coche en Nürburgring, mi conformaré con mirar, aunque dependiendo del precio posiblemente alquile uno y entre con el.