Club Peugeot 308cc

Que mala suerte,me imagino que si se podra arreglar.

Se puede arreglar sin problemas, pero no lo intentes quitar por ti mismo, déjalo al taller, que ellos saben como hacerlo.

Ni se me ha pasado por la cabeza arreglarlo yo mismo Fermaker jejeje Por cierto, hablando con los compañeros de la oficina, ya hay tres que me han dicho que si estoy seguro de que ha sido "mala suerte" o si ha sido intencionado, que si la matrícula española... Ya sería lo que me faltaba, tener que ponerme a mirar bajo las ruedas cada vez que pille el coche...

Subzero, se puede arreglar. Lo de si es intencionado...yo lo veo bastante rebuscado, no?

Seguro que ha sido el director,por quitarle el sitio el primer día.Cuando te lo quiten,que te lo den,y se lo pones tu a el. 

Lo veo bastante improbable. Yo tuve dos en una semana, y luego dejó de pasarme... si alguien me quisiera joder, creo que no se hubiera quedado en eso sólamente.

Que no lo digo en serio.  

ajjaja que perro eres jose!! si se puede arreglar segurisimo y tampoco creo que sea a mala leche hombre!! no seais cabrones

Me han dicho dos personas ya que al ser neumáticos de alta velocidad no es nada recomendable arreglarla, sino que debería cambiarla. Opciones que tengo: A Reparar la rueda y llevarla puesta B Reparar la rueda y dejarla como rueda de repuesto y andar con la que tenía de repuesto (que está nueva) y con la que ya tenía en el otro lado (que tiene 18.000km) C Tirar a la basura la rueda, comprar una nueva y llevarla puesta junto con la de repuesto que también está nueva y dejar de repuesto la que tengo con 18.000km La mejor desde luego es la C, pero lo veis realmente necesario? Viendo la rueda pensais que ya está muy desgastada como me han dicho unos cuantos por el Facebook? P.D.: A mi compañera de curro que es cordobesa la rajaron con un cuchillo la rueda de su Ibiza con matricula española al mes de llegar. Si vierais la de miles de extrangeros que haz aquí (sobre todo turcos) no es tan raro que esten un poco hasta los huevos de imigrantes...

un poco limaos los bordes si los tienes, pero tampoco lo veo para tanto, si llegas a ver las mias alucinas jajaja!! en eso decides tu

Si te hubiera afectado el talón del neumático lo entendería, pero donde lo tienes se puede arreglar sin problemas  (eso si cuanto antes, que cuanto menos te muevas con ella así, mejor) ¿te pierde aire?

Mi opinion, habria que ver la profundidad a la que esta el clavo, si no ha perdido aire es que quizas, solo quizas, no haya traspasado mas que el caucho, con lo cual no afecta a las lonas ni en si mismo a la seguridad de la rueda, tambien a simple vista me parece que el flanco esta mas desgastado que el centro, si es asi, mal desgaste del neumatico en principio por baja presion, pero en nuestro caso lo detectaria el sensor, si mi apreciacion esta mal y esta por igual en centro como los bordes ya dependera de los kilometros que lleve tu coche y de como se los has echo (no miro a nadie, que no se ofendan), ademas tambien es verdad que por lo general tampoco seria muy recomendable poner una sola rueda nueva, en si mismo por el diametro y por su caracteristica, por lo que yo, personalmente en esa situacion, le echaria agua haber si pierde aire y a la vez lo  iria sacando, en caso de que fuera profundo, cambio de rueda por la de repuesto.etc.etc.etc (que rollazo te metido).

Buenas subcero, lo del regalito tiene arreglo. Hay dos maneras de reparar el pinchazo, primero te sacan el tornillaco y según grosor, profundidad, te lo reparan con un parche por dentro del neumatico. Segundo un poco menos recomendable aunque eficaz, la típica barrita de caucho, pegamento y metal. Sobre el tema de si ha sido intencionado (es por que les jode que seamos CAMPEONES DEL MUNDO viva España)  es que me animado¡¡¡ Saludos.

Tranquilo subzero... te comunico que algún teotón me ha puesto un clavo en mi rueda delantera izquierda... asi que, ¡ESTAMOS IGUAL! jejejejejeje... Lo de arreglarlo con "la seta" está prohibido desde hace unos años.

Bueno, comentarte que el arreglo no ha supuesto más de tres minutos de reloj y 10€. Ni siquiera han desmontado la rueda del coche ni la han desinflado. Mi tornillo estaba en la misma posición que en la tuya, pero en el lado de dentro. No me han puesto ninguna pega a la reparación por ser de perfil bajo ni nada.

Como te lo han arreglado?

Han girado la rueda hasta tenerla a la vista, han sacado el tornillo con unos alicates, y ha empezado a salir un poquito de aire. Acto seguido han metido un punzón con una mecha enhebrada a el. Un vez metido hasta dentor , lo han sacado, pero dejando la mecha dentro. Han cortado la mecha con lo alicates, y voila! tres minutos de reloj, y sólo ha perdido cuatrocientos gramos de aire.

Ok,y que es lo que dices que esta prohibido?yo crei que decias esto.

Es que me di cuenta lo escribí mal, y lo rectifiqué. Lo que este prohibido es la seta, que es un parche con forma de chincheta, que lleva un taco de goma que se mete desde dentro del neumático (hay que desmontar) y se corta. Se han dado casos de que el taco ha terminado rajando el parche.

Ok,yo nunca había oído lo de la seta.