Club Peugeot 308cc

@aRaY el fallo este puede ser por mil cosas, en mi caso es una pesadilla, ya que cada vez que me sale supone un cambio de cadena...

Mi coche es el 150cv 1.6thp, de las primeras unidades que salieron, y al parecer venían con el tensor de la cadena defectuoso. Al año y 11 meses me salió el fallo y me cambiaron el tensor y la cadena de distribucción en garantía (me libre por un mes).

2 años después salió el mismo "fallo sistema anticontaminación motor". Lo lleve varias veces y no tenían ni idea de que era hasta que en otro taller (en Francia) ya me dijeron que había que cambiar la cadena porque había cogido olgura. Cambiaron cadena y tensores de Nuevo en Julio de 2015, 1.000€ la tontería.

En Agosto de 2016 volvío a salir el mismo error, lo lleve al taller y de Nuevo lo mismo, que la cadena había cogido olgura y no tienen idea de porque pasa. Curiosamente la garantía de la anterior reparación era de un año y el error me volvió a salir a los 13 meses... Despues de mucho quejarme se hicieron cargo de la mitad de los gastos y me toco pagar "solo" 500€.

Así que así estoy, con un coche de 70.000km al que ya le he cambiado la cadena 3 veces y con una tranquilidad de que no me vuelva a pasar que te puedes imaginar...

@subzero madre mia .... espero que no me pase igual , a mi de momento me han encontrado una pieza que gotea gasolina pero no saben decirme cual es y estan en el taller como locos preguntando porque no la encuentran a ver si puedo y subo luego fotos a ver si vosotros sabeis que es.... 

Aqui os dejo las fotos a ver si alguien sabe que pieza es , esta al lado de la rueda de la izquierda 

Vale, sube unas fotos cuando puedas y le echamos un ojo, pero al menos no creo que tenga nada que ver con la avería que yo tengo (has tenido suerte jeje)

Acabo de editar el mensaje y puesto las fotos 

Creo que ya lo encontre ,la pieza se llama canister 

el 307 tiene un sistema llamado "CANISTER" que va situado entre la puerta del acompañante y la rueda delantera derecha, y su misión es filtrar los vapores de la gasolina y "reconvertirlo" en gasolina líquida y devolverlo al depósito. En el mío se oía sobre todo cuando estaba frío y el depósito tirando a vacío.

Pues el 308 cc tambien la tiene 

Que curioso lo del "CANISTER"... te cambiaron la pieza esa? Al final te lo arreglaron?

Lo flipo que en el taller no sepan de qué va la vaina

Si, al final la cambiaron y el coche iba de lujo ... pero claro duro unos meses luego salto otra vez el mensaje y otra vez sin potencia .... lo lleve y m pasaron el diagnostico y me dijeron que les salia que era el turbo