Opel Crossland X | Ceuta | 137
Buenas tardes..noches crcosslander…me he puesto esta tarde a cambiarle los discos de freno y las pastillas de la parte delantera..y he tenido unos pequeños problema a la hora de hacerlo..he tenido que comprar otras 2 llaves trox..que ya la veréis en la fotos..el primer problemilla fue que no podía aflojar los dos tornillos del soporte de las pastillas de freno..y creía que era por la longitud de la llave..y fui a comprar otras dos mas cortas…pero no podía tampoco..jo…la apretaron en fabrica para joder los bricolajes..bueno como uno tiene amigos en el gremio, me fui al taller de neumaticos de mi amigo Pepito Carrilero de Ceuta…y a mi amigo Migue..le pedi que si me podía aflojar los 4 tornillos con la pistola que ellos tienen para las ruedas…con mi llave…que después de aflojarlas yo la aprete con la carraca lo suficiente para llegar al garaje de casa..que no hay casi distancia..ya solucionado estos…me vuelve a salir otro problemilla…y cual…los disco que me dieron en mi recambio enrique de Ceuta..eran mas pequeños que los que lleva..y como hay varios modelos de Crossland X…por la documentación del coche era la referencia que le salía en el programa…total…ahora tocaba ir andando desde casa a la tienda..con uno viejo del coche y el nuevo que me dieron…menos mal que esta cerca…pero jod..con 70 años que tengo llege listo para un paracetamol..jajajaja..que me lo he tomado después de cenar..bueno pues ya con los discos de su medida me puse mano a la obra y he terminado a las 9 de la noche…se me quito las ganas de pintar nada…solo quería terminarlo…y tirarme en el sofa…
PD: en las fotos no sale una jeringa de las grandes por que creía que la tenia para poder ir sacando el sobrante del liquido de freno que podía rebosar al empujar el embolo del freno de la pinza a su lugar…como en la revisión que le hice le repusieron pues había de mas..a lo mejor a otros que no le hayan repostado liquido no le rebosaría y no tendría ese problema…a si que toco inventar con una botellita de agua la corte y la coloque en la salida para evitar que el liquido se derramase y callera por el chasis…por que levantaría la pintura donde callera..perdonar el ladrillo ..subo algunas fotos..
