Lada Sport ha sabido adaptarse a los tiempos que corren y tras competir con un vehículo TC1 en el WTCC desarrolló su propio coche TCR. Un Lada Vesta TCR que ha competido de manera exitosa en el TCR Rusia, pero que no ha tenido contacto alguno con e
El bloque soviético vivió una realidad paralela hasta la caída de la URSS al principio de la década de los noventa. La transición al capitalismo más salvaje no fue sencilla ni carente de traumas, y es a día de hoy que el comunismo sigue tenien
La sucesión de modelos equipados con dispositivos de tecnología de conducción autónoma no para de crecer. Un gran número de marcas ha vuelto a un campo que habían dejado medio abandonado hace un par de años, pero lo que es una auténtica sorpr
La temporada 2021 del WTCR se cerró en Rusia, tierra de Lada. La marca, con un programa TCR en su país de origen, no desaprovechó la visita de la Copa del Mundo de Turismos y inscribió dos Lada Vesta Sport TCR para competir con sus dos pilotos ha
El LADA Granta es uno de los modelos con más recorrido en el mercado. El ruso es también el modelo más barato de la gama de productos de la marca rusa bajo el paraguas de AvtoVaz, y uno de los líderes del mercado doméstico, así como el modelo m
El LADA Niva está a punto de decir adiós. La marca rusa prepara ya una revolución para los próximos años, lo que supondrá despedirse de uno de los todoterrenos con más tiempo en el mercado y por el que prácticamente la marca no ha pasado. Per
El Lada Niva es un modelo que se lleva comercializando desde el año 1977 y que a diferencia de otros como el Mercedes Clase G o Land Rover Defender que sí que recibieron profundas actualizaciones, se ha mantenido casi inalterado respecto a décadas
Ya vislumbraba el final del siglo XX cuando me saqué el carnet de conducir y, tras aprobar a lomos de un FIAT Bravo de la época, tuve la suerte de poder conducir vehículos tan variopintos como una Ford Transit, un Ford Mondeo o un Lada Niva antes
Lada Sport ha sabido adaptarse a los tiempos que corren y tras competir con un vehículo TC1 en el WTCC desarrolló su propio coche TCR. Un Lada Vesta TCR que ha competido de manera exitosa en el TCR Rusia, pero que no ha tenido contacto alguno con e
El bloque soviético vivió una realidad paralela hasta la caída de la URSS al principio de la década de los noventa. La transición al capitalismo más salvaje no fue sencilla ni carente de traumas, y es a día de hoy que el comunismo sigue tenien
La sucesión de modelos equipados con dispositivos de tecnología de conducción autónoma no para de crecer. Un gran número de marcas ha vuelto a un campo que habían dejado medio abandonado hace un par de años, pero lo que es una auténtica sorpr
La temporada 2021 del WTCR se cerró en Rusia, tierra de Lada. La marca, con un programa TCR en su país de origen, no desaprovechó la visita de la Copa del Mundo de Turismos y inscribió dos Lada Vesta Sport TCR para competir con sus dos pilotos ha
El LADA Granta es uno de los modelos con más recorrido en el mercado. El ruso es también el modelo más barato de la gama de productos de la marca rusa bajo el paraguas de AvtoVaz, y uno de los líderes del mercado doméstico, así como el modelo m
El LADA Niva está a punto de decir adiós. La marca rusa prepara ya una revolución para los próximos años, lo que supondrá despedirse de uno de los todoterrenos con más tiempo en el mercado y por el que prácticamente la marca no ha pasado. Per
El Lada Niva es un modelo que se lleva comercializando desde el año 1977 y que a diferencia de otros como el Mercedes Clase G o Land Rover Defender que sí que recibieron profundas actualizaciones, se ha mantenido casi inalterado respecto a décadas
Ya vislumbraba el final del siglo XX cuando me saqué el carnet de conducir y, tras aprobar a lomos de un FIAT Bravo de la época, tuve la suerte de poder conducir vehículos tan variopintos como una Ford Transit, un Ford Mondeo o un Lada Niva antes
Esta nueva versión del mítico todoterreno ruso, recibe numerosos elementos de diseño exclusivos y un gran equipamiento por menos de 10.000 euros
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