Bajo una incesante presión de la opinión pública, Renault acabó cediendo: anunció este miércoles por la noche la suspensión de sus actividades en Rusia y la posibilidad de retirarse del fabricante ruso AvtoVAZ (Lada). Un escen
Desde que Rusia invadiese militarmente Ucrania e iniciase el peor conflicto europeo desde la Segunda Guerra Mundial, el mundo ha cambiado. La respuesta de occidente ha unido a la Unión Europea y la OTAN, que han anunciado enormes sanciones económic
Dicen que la necesidad es la madre de la creatividad. En la Unión Soviética de los años 80, las ganas de poder disponer de algo más que el típico VAZ 2101 y sus derivados (el famoso Lada/Fiat 124) eran más fuertes que las posib
El Lada Vesta fue el año pasado el vehículo más vendido del mercado ruso. Además…
La entrada El Lada Vesta se pone al día y es muy interesante apareció primero en Autonocion.com.
El preparador alemán Zubr-Concept
es un auténtico especialista en la modificación y transformación de uno de los coches rusos más icónicos, el Lada Niva. En su catálogo dispone de una amplia lista de paquetes y programas de ajustes para este 4
Su nombre le viene como verdadero anillo al dedo, porque este LADA Niva Monster es justamente eso. Un auténtico monstruo que ha llevado al límite al más longevo de los todoterrenos a la venta en el mercado. El modelo ruso, cuya vida comercial se
El todoterreno de bolsillo Lada Niva es uno de los coches más longevos del mercado. Este pequeño 4x4 nacido en Rusia es uno de los modelos más característicos de la firma AvtoVAZ y apenas ha cambiado su impronta en los 45 años q
Bajo una incesante presión de la opinión pública, Renault acabó cediendo: anunció este miércoles por la noche la suspensión de sus actividades en Rusia y la posibilidad de retirarse del fabricante ruso AvtoVAZ (Lada). Un escen
Desde que Rusia invadiese militarmente Ucrania e iniciase el peor conflicto europeo desde la Segunda Guerra Mundial, el mundo ha cambiado. La respuesta de occidente ha unido a la Unión Europea y la OTAN, que han anunciado enormes sanciones económic
Dicen que la necesidad es la madre de la creatividad. En la Unión Soviética de los años 80, las ganas de poder disponer de algo más que el típico VAZ 2101 y sus derivados (el famoso Lada/Fiat 124) eran más fuertes que las posib
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