Si hablamos de vehículos todoterreno de tres ejes, seguro nos viene a la mente uno de los más recientes y espectaculares, como es el Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6, pero no hace falta invertir cifras millonarias para tener tu propio 6x6. Dicen que la
Coche de culto donde los haya, el VAZ 2101, también conocido como Lada 1200 (1200S y 1300), o incluso como Fiat 124, que es como se comercializó originalmente en el lado oeste de Europa. Nacido en los años sesenta en Turín, como el polivalente de
Hace unos días os enseñamos un Volkswagen Golf de armas tomar, capaz de arrancarle las pegatinas a un Nissan 350Z y a un Porsche 911 GT3, pero no sólo el modelo alemán es capaz de esconder todo un lobo bajo su piel de corderito. En este caso hay
Los Lada nunca han sido automóviles especialmente potentes ni dinámicos. Su gracia residía en su practicidad y resistencia en condiciones duras. Parece que últimamente están empezando a adquirir un estátus de culto, y comienzan a abundar las pr
Olvidémonos, de momento, de la posibilidad de que Ferrari lance un SUV. El Lada Niva sigue siendo uno de los todoterreno más venerados, por su larga trayectoria – puesto que lleva en producción desde los años setenta – y por las posibilidades
Aunque todavía tardará unos cuantos meses en llegar al mercado Lada ya ha comenzado la fabricación de las primeras 49 unidades pre-serie del Vesta que servirán para realizar diferentes test de calidad, comportamiento y fiabilidad.
Con motivo d
El Lada 4×4, presente en la mente de todos como Lada Niva, es uno de los todoterrenos más famosos del mundo y uno de los que más tiempo llevo en el mercado, con pequeños cambios. Su precio económico, su robustez y su simplicidad son las claves d
Sorprendente. Parece cuanto menos curioso que Lada ya esté probando varios prototipos del veterano 4x4 con un motor diésel de origen Fiat y no de Renault, algo que creemos sería más normal al ser accionista de la firma rusa.
De momento son var
Lada y Rusia son prácticamente sinónimos. La marca automóviles que ahora forma parte de la Alianza Renault-Nissan es la marca de automóviles más importante del país, y lo ha sido desde siempre, siendo la que más ha perdurado en mercados occide
El pasado mes de noviembre el mayor fabricante ruso de automóviles, AvtoVAZ, perdió el liderazgo del mercado ostentado por la marca Lada, después de cuarenta años como líderes absolutos. Según la compañía, algunos problemas con proovedores,
Si hablamos de vehículos todoterreno de tres ejes, seguro nos viene a la mente uno de los más recientes y espectaculares, como es el Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6, pero no hace falta invertir cifras millonarias para tener tu propio 6x6. Dicen que la
Coche de culto donde los haya, el VAZ 2101, también conocido como Lada 1200 (1200S y 1300), o incluso como Fiat 124, que es como se comercializó originalmente en el lado oeste de Europa. Nacido en los años sesenta en Turín, como el polivalente de
Hace unos días os enseñamos un Volkswagen Golf de armas tomar, capaz de arrancarle las pegatinas a un Nissan 350Z y a un Porsche 911 GT3, pero no sólo el modelo alemán es capaz de esconder todo un lobo bajo su piel de corderito. En este caso hay
Los Lada nunca han sido automóviles especialmente potentes ni dinámicos. Su gracia residía en su practicidad y resistencia en condiciones duras. Parece que últimamente están empezando a adquirir un estátus de culto, y comienzan a abundar las pr
Olvidémonos, de momento, de la posibilidad de que Ferrari lance un SUV. El Lada Niva sigue siendo uno de los todoterreno más venerados, por su larga trayectoria – puesto que lleva en producción desde los años setenta – y por las posibilidades
Aunque todavía tardará unos cuantos meses en llegar al mercado Lada ya ha comenzado la fabricación de las primeras 49 unidades pre-serie del Vesta que servirán para realizar diferentes test de calidad, comportamiento y fiabilidad.
Con motivo d
El Lada 4×4, presente en la mente de todos como Lada Niva, es uno de los todoterrenos más famosos del mundo y uno de los que más tiempo llevo en el mercado, con pequeños cambios. Su precio económico, su robustez y su simplicidad son las claves d
Sorprendente. Parece cuanto menos curioso que Lada ya esté probando varios prototipos del veterano 4x4 con un motor diésel de origen Fiat y no de Renault, algo que creemos sería más normal al ser accionista de la firma rusa.
De momento son var
Lada y Rusia son prácticamente sinónimos. La marca automóviles que ahora forma parte de la Alianza Renault-Nissan es la marca de automóviles más importante del país, y lo ha sido desde siempre, siendo la que más ha perdurado en mercados occide
El pasado mes de noviembre el mayor fabricante ruso de automóviles, AvtoVAZ, perdió el liderazgo del mercado ostentado por la marca Lada, después de cuarenta años como líderes absolutos. Según la compañía, algunos problemas con proovedores,
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