La revolución del Salón del Automóvil de Ginebra ha sido el Koenigsegg Regera, y es que con sus 1.782 CV de potencia máxima híbrida y su singular planteamiento técnico, Koenigsegg nos ha dejado a todos con la boca abierta. Tras la presentación
Koenigsegg lo está dando todo en el Salón de Ginebra. Mientras que el Regera está tomando el máximo protagonismo como su nuevo megacoche, el fabricante sueco nos presenta también el Agera RS, una versión del Agera enfocada a circuito con mayore
Ha llegado el esperado momento y aquí tienes al Koenigsegg Regera, el nuevo megadeportivo de la marca sueca que se presenta en el Salón de Ginebra. Se trata de la última locura del fabricante que ha querido convertir su nuevo coche en el deportivo
Es híbrido, es salvaje (¡1.810 caballos!), y promete ser el coche más rápido del planeta. Se llama Regera, y es la última aventura de Koenigsegg. Se trata de un deportivo de motor central híbrido, con el mismo chasis de fibra de carbono emple
El fabricante sueco Koenigsegg no ha querido quedarse fuera de la batalla de los hiperdeportivos, y por eso presenta en el Salón de Ginebra el Koenigsegg Regera, un salvaje híbrido enchufable de unos 1.520 CV y 2.000 Nm de par máximo, que combina
Christian von Koenigsegg lo ha vuelto a hacer. El fundador de Koenigsegg ha conseguido volver a asombrar a toda la industria presentando el nuevo Koenigsegg Regera asociado a la nueva tecnología Koenigsegg Direct Drive (KDD). El fabricante sueco ha
Pese a que el Koenigsegg Regera ha copado todos los flashes en el stand de Koenigsegg en el Salón del Automóvil de Ginebra, la otra gran sorpresa que nos había reservado la firma sueca no era otra cosa que la versión más radical del Koenigsegg A
El protagonista del stand de Koenigsegg es el Regera y sus 1.500 caballos. Pero el Agera RS, que es el que te traemos ahora fotografiado tampoco se queda manco.
Se trata de una evolución del conocido Agera R, que alcanza los 1.175 caballos de pot
La filtración del Koenigsegg Regera nos deja muy tocados. Sus guarismos parecen sacados de otro planeta. El mundo del hiperdeportivo tiene un nuevo rey, un nuevo rey autoritario que ha decapitado brutalmente al Bugatti Veyron. A rey muerto, rey pues
Se había rumoreado, pero hasta hoy, no se tenía constancia de ello. La nueva obra de una de las compañías de superdeportivos más importantes del planeta, el Koenigsegg Regera, podría ser todo un híbrido. Tal y como ocurre con los Ferrari LaFer
La revolución del Salón del Automóvil de Ginebra ha sido el Koenigsegg Regera, y es que con sus 1.782 CV de potencia máxima híbrida y su singular planteamiento técnico, Koenigsegg nos ha dejado a todos con la boca abierta. Tras la presentación
Koenigsegg lo está dando todo en el Salón de Ginebra. Mientras que el Regera está tomando el máximo protagonismo como su nuevo megacoche, el fabricante sueco nos presenta también el Agera RS, una versión del Agera enfocada a circuito con mayore
Ha llegado el esperado momento y aquí tienes al Koenigsegg Regera, el nuevo megadeportivo de la marca sueca que se presenta en el Salón de Ginebra. Se trata de la última locura del fabricante que ha querido convertir su nuevo coche en el deportivo
Es híbrido, es salvaje (¡1.810 caballos!), y promete ser el coche más rápido del planeta. Se llama Regera, y es la última aventura de Koenigsegg. Se trata de un deportivo de motor central híbrido, con el mismo chasis de fibra de carbono emple
El fabricante sueco Koenigsegg no ha querido quedarse fuera de la batalla de los hiperdeportivos, y por eso presenta en el Salón de Ginebra el Koenigsegg Regera, un salvaje híbrido enchufable de unos 1.520 CV y 2.000 Nm de par máximo, que combina
Christian von Koenigsegg lo ha vuelto a hacer. El fundador de Koenigsegg ha conseguido volver a asombrar a toda la industria presentando el nuevo Koenigsegg Regera asociado a la nueva tecnología Koenigsegg Direct Drive (KDD). El fabricante sueco ha
Pese a que el Koenigsegg Regera ha copado todos los flashes en el stand de Koenigsegg en el Salón del Automóvil de Ginebra, la otra gran sorpresa que nos había reservado la firma sueca no era otra cosa que la versión más radical del Koenigsegg A
El protagonista del stand de Koenigsegg es el Regera y sus 1.500 caballos. Pero el Agera RS, que es el que te traemos ahora fotografiado tampoco se queda manco.
Se trata de una evolución del conocido Agera R, que alcanza los 1.175 caballos de pot
La filtración del Koenigsegg Regera nos deja muy tocados. Sus guarismos parecen sacados de otro planeta. El mundo del hiperdeportivo tiene un nuevo rey, un nuevo rey autoritario que ha decapitado brutalmente al Bugatti Veyron. A rey muerto, rey pues
Se había rumoreado, pero hasta hoy, no se tenía constancia de ello. La nueva obra de una de las compañías de superdeportivos más importantes del planeta, el Koenigsegg Regera, podría ser todo un híbrido. Tal y como ocurre con los Ferrari LaFer
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