1 MW de potencia a 7500 rpm, más de 1371 Nm de par a 6000 rpm y una aceleración de 0 – 400 km/h en unos 20 segundos. No es ni un pájaro, ni un avión, es el Koenigsegg One:1. -Es un coche tan salvaje y tan potente que incluso hizo que el sistem
Hace unas semanas te contamos que el CEO de Koenigsegg tenía pensado seguir marcando récords de circuitos con el One:1. El hiperauto sueco ya marcó récord en Suzuka y en Spa-Francorchamps, pero al parecer esta semana quería quedarse con el ré
Si eres sensible ante accidentes de coches no querrás leer esta noticia. Ayer mismo se estrellaba en el circuito de Nürburgring uno de los superdeportivos más rápidos y exclusivos del mundo. Se trata del Koenigsegg One:1, que lleva en el trazad
Sabían los riesgos inherentes a desatar un superdeportivo de un megawatio de potencia en el circuito más duro y exigente del mundo. La grandeza requiere sacrificios y siempre es arriesgada. Koenigsegg llevaba meses poniendo a punto su One:1 – con
De la misma forma que no se libran los particulares que entran a correr, las marcas tampoco quedan exentas de posibles accidentes mientras prueban y desarrollan sus vehículos en el infierno verde. Aunque sea un caso tan flagrantemente doloroso como
Durante la tarde de ayer conocíamos que el Koenigsegg One:1 chasis número #107 se había estrellado en Nürburgring Nordschleife durante una fase de pruebas para el desarrollo de componentes para sus vehículos, tal y como asegura el propio fabri
Pese a que el Koenigsegg One:1 tiene un listón realmente elevado, los límites que impone la física siempre deben ser tenidos en cuenta, también en circuito. Hoy mismo, el superdeportivo sueco ha sufrido un aparatoso y espectacular accidente en N
Koenigsegg puede producir algunos de los superdeportivos más rápidos e innovadores del mundo, pero no os llevéis a engaño. Es una empresa repleta de gente de enorme talento, pero es una pequeña empresa. Sólo 70 personas trabajan produciendo los
Un buen espectro del nivel pasional hacia el mundo del motor por parte de los empleados de una fábrica pequeña es observar con atención su parking de vehículos. Y si lo extrapolamos al caso de Koenigsegg, podemos decir, que como poco, hay muchos
Y permitidme que lo diga: a los de Zuffenhausen les quedan apenas semanas de liderazgo. Desde hace ya varios meses, Christian von Koenigsegg y su equipo se desplazan ocasionalmente al Nordschleife, con el propósito de hacer sesiones de pruebas con s
1 MW de potencia a 7500 rpm, más de 1371 Nm de par a 6000 rpm y una aceleración de 0 – 400 km/h en unos 20 segundos. No es ni un pájaro, ni un avión, es el Koenigsegg One:1. -Es un coche tan salvaje y tan potente que incluso hizo que el sistem
Hace unas semanas te contamos que el CEO de Koenigsegg tenía pensado seguir marcando récords de circuitos con el One:1. El hiperauto sueco ya marcó récord en Suzuka y en Spa-Francorchamps, pero al parecer esta semana quería quedarse con el ré
Si eres sensible ante accidentes de coches no querrás leer esta noticia. Ayer mismo se estrellaba en el circuito de Nürburgring uno de los superdeportivos más rápidos y exclusivos del mundo. Se trata del Koenigsegg One:1, que lleva en el trazad
Sabían los riesgos inherentes a desatar un superdeportivo de un megawatio de potencia en el circuito más duro y exigente del mundo. La grandeza requiere sacrificios y siempre es arriesgada. Koenigsegg llevaba meses poniendo a punto su One:1 – con
De la misma forma que no se libran los particulares que entran a correr, las marcas tampoco quedan exentas de posibles accidentes mientras prueban y desarrollan sus vehículos en el infierno verde. Aunque sea un caso tan flagrantemente doloroso como
Durante la tarde de ayer conocíamos que el Koenigsegg One:1 chasis número #107 se había estrellado en Nürburgring Nordschleife durante una fase de pruebas para el desarrollo de componentes para sus vehículos, tal y como asegura el propio fabri
Pese a que el Koenigsegg One:1 tiene un listón realmente elevado, los límites que impone la física siempre deben ser tenidos en cuenta, también en circuito. Hoy mismo, el superdeportivo sueco ha sufrido un aparatoso y espectacular accidente en N
Koenigsegg puede producir algunos de los superdeportivos más rápidos e innovadores del mundo, pero no os llevéis a engaño. Es una empresa repleta de gente de enorme talento, pero es una pequeña empresa. Sólo 70 personas trabajan produciendo los
Un buen espectro del nivel pasional hacia el mundo del motor por parte de los empleados de una fábrica pequeña es observar con atención su parking de vehículos. Y si lo extrapolamos al caso de Koenigsegg, podemos decir, que como poco, hay muchos
Y permitidme que lo diga: a los de Zuffenhausen les quedan apenas semanas de liderazgo. Desde hace ya varios meses, Christian von Koenigsegg y su equipo se desplazan ocasionalmente al Nordschleife, con el propósito de hacer sesiones de pruebas con s
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