Club Koenigsegg ha compartido una noticia
Motoradictos
http://www.motoradictos.comNo sabemos si los ingenieros de Koenigsegg están hechos de otra pasta, pero poco debe faltar. Como recordarás, hace escasos días, un Koenigsegg One:1 que estaba rodando en Nürburgring dedicado a la caza y captura de un tiempo récord sufrió un f
Club Koenigsegg ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comEl pasado lunes el mítico Nürburgring Nordschleife alemán fue testigo de un carísimo accidente que, afortunadamente, se saldó sin heridos. Hablamos del enorme golpe que sufrió el Koenigsegg One:1 con el que el fabricante sueco estaba realizan
Club Koenigsegg ha compartido una noticia
Pistonudos
http://www.pistonudos.comLa gloria tendrá que esperar para Koenigsegg. Su modelo más radical, el One:1, ha reventado los récords de circuitos como Spa o Suzuka, así como otras marcas como el 0-300-0 km/h. El siguiente paso era Nürburgring, pero hubo un contratiempo el p
Club Koenigsegg ha compartido una noticia
Autonoción
http://www.autonocion.com1 MW de potencia a 7500 rpm, más de 1371 Nm de par a 6000 rpm y una aceleración de 0 – 400 km/h en unos 20 segundos. No es ni un pájaro, ni un avión, es el Koenigsegg One:1. -Es un coche tan salvaje y tan potente que incluso hizo que el sistem
Club Koenigsegg ha compartido una noticia
Monkey Motor
http://www.monkeymotor.netHace unas semanas te contamos que el CEO de Koenigsegg tenía pensado seguir marcando récords de circuitos con el One:1. El hiperauto sueco ya marcó récord en Suzuka y en Spa-Francorchamps, pero al parecer esta semana quería quedarse con el ré
Club Koenigsegg ha compartido una noticia
Actualidadmotor
http://www.actualidadmotor.comSi eres sensible ante accidentes de coches no querrás leer esta noticia. Ayer mismo se estrellaba en el circuito de Nürburgring uno de los superdeportivos más rápidos y exclusivos del mundo. Se trata del Koenigsegg One:1, que lleva en el trazad
Club Koenigsegg ha compartido una noticia
Diariomotor
http://diariomotor.comSabían los riesgos inherentes a desatar un superdeportivo de un megawatio de potencia en el circuito más duro y exigente del mundo. La grandeza requiere sacrificios y siempre es arriesgada. Koenigsegg llevaba meses poniendo a punto su One:1 – con
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Motoradictos
http://www.motoradictos.comDe la misma forma que no se libran los particulares que entran a correr, las marcas tampoco quedan exentas de posibles accidentes mientras prueban y desarrollan sus vehículos en el infierno verde. Aunque sea un caso tan flagrantemente doloroso como
Club Koenigsegg ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comDurante la tarde de ayer conocíamos que el Koenigsegg One:1 chasis número #107 se había estrellado en Nürburgring Nordschleife durante una fase de pruebas para el desarrollo de componentes para sus vehículos, tal y como asegura el propio fabri
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Motor.es
http://www.motor.esPese a que el Koenigsegg One:1 tiene un listón realmente elevado, los límites que impone la física siempre deben ser tenidos en cuenta, también en circuito. Hoy mismo, el superdeportivo sueco ha sufrido un aparatoso y espectacular accidente en N
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Motoradictos
http://www.motoradictos.comNo sabemos si los ingenieros de Koenigsegg están hechos de otra pasta, pero poco debe faltar. Como recordarás, hace escasos días, un Koenigsegg One:1 que estaba rodando en Nürburgring dedicado a la caza y captura de un tiempo récord sufrió un f
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http://motorpasion.comEl pasado lunes el mítico Nürburgring Nordschleife alemán fue testigo de un carísimo accidente que, afortunadamente, se saldó sin heridos. Hablamos del enorme golpe que sufrió el Koenigsegg One:1 con el que el fabricante sueco estaba realizan
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http://www.pistonudos.comLa gloria tendrá que esperar para Koenigsegg. Su modelo más radical, el One:1, ha reventado los récords de circuitos como Spa o Suzuka, así como otras marcas como el 0-300-0 km/h. El siguiente paso era Nürburgring, pero hubo un contratiempo el p
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http://www.autonocion.com1 MW de potencia a 7500 rpm, más de 1371 Nm de par a 6000 rpm y una aceleración de 0 – 400 km/h en unos 20 segundos. No es ni un pájaro, ni un avión, es el Koenigsegg One:1. -Es un coche tan salvaje y tan potente que incluso hizo que el sistem
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http://www.monkeymotor.netHace unas semanas te contamos que el CEO de Koenigsegg tenía pensado seguir marcando récords de circuitos con el One:1. El hiperauto sueco ya marcó récord en Suzuka y en Spa-Francorchamps, pero al parecer esta semana quería quedarse con el ré
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