Desde que el ser humano existe, siempre ha querido ir más rápido. En la era del automóvil, inexorablemente, ha llevado a una reñida carrera por conseguir el coche más rápido de la historia. El Bugatti Veyron fue durante años el coche de produc
El Koenigsegg Regera no es un coche ni mucho menos convencional. Dejando a un lado el hecho de que su potencia es de 1.500 CV, su peculiaridad está en su caja de cambios - o mejor dicho, la ausencia de caja de cambios. Simplificando al extremo, el m
Como y sabrás, hace semanas, el aeródromo militar de Råda ubicado en los frondosos bosques de Suecia, Koenigsegg estableció un nuevo récord mundial de 0-400-0 km / h cuando un Koenigsegg Regera completó la hazaña en 31.49 segundos. Gracias a l
El espectacular Koenigsegg Regera, le arrebató un récord al Koenigsegg Agera RS. El modelo híbrido de la firma sueca, acaba de convertirse en el auto más rápido en completar el 0 a 400 a 0 km/h. El récord lo marcó en la pista de aterrizaje d
Koenigsegg vuelve a la guerra con el Regera, un hyperdeportivo que ha conseguido batir un nuevo récord en el 0-400-0 km/h y pone en el punto de mira a Bugatti.
Ser el más rápido no es lo único que cuenta, por ello, y a modo de indirecta para el Bugatti Chiron, el Koenigsegg Regera es desde ahora el coche más rápido en hacer el 0-400-0 Km/h. Un nuevo récord que cae en la factoría sueca de Koenigsegg p
La firma sueca Koenigsegg acaba de anunciar un nuevo récord mundial en el 0-400-0 km/h con su Koenigsegg Regera en la pista de aterrizaje de la base militar de Råda, en Suecia. Hasta ahora este récord estaba en manos de otro model
Hace cosa de un par de años, el domingo 1 de octubre de 2017, para ser más exactos, la marca sueca de superdeportivos logró establecer un nuevo récord de aceleración y deceleración con un Koenigsegg Agera RS. El vehículo alcanzó los 400 km/h
Koenigsegg no tardó mucho en fulminar los 41,96 segundos que tardó el Bugatti Chiron en lograr el récord mundial del 0-400-0 km/h. Aunque lo hizo con el Agera RS, inicialmente en 36,44 segundos y un año más tarde en una carretera cerrada al trá
Para encontrar hoy en día un buen trabajo de pintura hay que buscar y rebuscar. Mientras las generalistas hacen trabajos «normales» y las «premium», trabajos un poco mejores, deberemos de ir a marcas de gran lujo para encontrarnos trabajos de pi
Desde que el ser humano existe, siempre ha querido ir más rápido. En la era del automóvil, inexorablemente, ha llevado a una reñida carrera por conseguir el coche más rápido de la historia. El Bugatti Veyron fue durante años el coche de produc
El Koenigsegg Regera no es un coche ni mucho menos convencional. Dejando a un lado el hecho de que su potencia es de 1.500 CV, su peculiaridad está en su caja de cambios - o mejor dicho, la ausencia de caja de cambios. Simplificando al extremo, el m
Como y sabrás, hace semanas, el aeródromo militar de Råda ubicado en los frondosos bosques de Suecia, Koenigsegg estableció un nuevo récord mundial de 0-400-0 km / h cuando un Koenigsegg Regera completó la hazaña en 31.49 segundos. Gracias a l
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Koenigsegg vuelve a la guerra con el Regera, un hyperdeportivo que ha conseguido batir un nuevo récord en el 0-400-0 km/h y pone en el punto de mira a Bugatti.
Ser el más rápido no es lo único que cuenta, por ello, y a modo de indirecta para el Bugatti Chiron, el Koenigsegg Regera es desde ahora el coche más rápido en hacer el 0-400-0 Km/h. Un nuevo récord que cae en la factoría sueca de Koenigsegg p
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Hace cosa de un par de años, el domingo 1 de octubre de 2017, para ser más exactos, la marca sueca de superdeportivos logró establecer un nuevo récord de aceleración y deceleración con un Koenigsegg Agera RS. El vehículo alcanzó los 400 km/h
Koenigsegg no tardó mucho en fulminar los 41,96 segundos que tardó el Bugatti Chiron en lograr el récord mundial del 0-400-0 km/h. Aunque lo hizo con el Agera RS, inicialmente en 36,44 segundos y un año más tarde en una carretera cerrada al trá
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