Hola, soy nuevo aqui. Desde agosto disfruto del Ioniq y estoy bastante...

Iniciado por jbabiano, 27 September 2018 a las 18:03

13 post en este tema

Publicado 27 September 2018 a las 18:03

Hola, soy nuevo aqui. Desde agosto disfruto del Ioniq y estoy bastante contento con la adquisición. Pero hoy me llamaron del concesionario para que pasara a actualizar el software de gestión de carga de las baterias. Esto me ha puesto la mosca detras de la oreja, pero tambien pienso que hoy todo es a base actualizaciones de firmware y demas. ¿ le ha pasado a alguien más? ¿se sabe algo al respecto? Gracias de antemano y un saludo a todos.

Benjamín Jiménez

Hyundai Ioniq HEV | Granada | 22

Publicado 28 September 2018 a las 11:22

Uf...Me has preocupado, pero he llamado a mi concesionario y en mi coche no hay que hacer ninguna actualización...por ahora. Pero con estos nuevos coches ya se sabe...

lfernana

Hyundai ioniq | Madrid | 1

Publicado 28 September 2018 a las 20:16

Hola, buenas tardes. Me acabo de registrar y me parece muy interesante un foro donde compartir información y experiencias del IONIQ. LO adquirí hace 2 meses y estoy muy contento con él. Hoy me han llamado el concesionario para la actualización del software. Solo me preocupa por si han encontrado algún fallo. Saludos.

Ramarna

Hyundai Ioniq | Madrid | 7

Publicado 29 September 2018 a las 18:09

A nosotros nos llamaron y lo llevamos ayer.Era para actualizar la centralita de la batería,para que funcionara correctamente.Por cuero,alguno habéis conseguido cargar la batería al 100%?del Ioniq HEV,el híbrido normal.En mi caso todavía no lo conseguí ma faltan uno o dos rayas y es complicado porque rápido baja en modo eléctrico salta rápido.

jbabiano

Hyundai Ioniq Klass Nav | Barcelona | 8

Publicado 30 September 2018 a las 21:07

Hola, Yo subo y bajo un puerto de montaña y si que he conseguido cargarla a tope. En cuanto empiezas a bajar el puerto entra en modo EV Y A CARGAR. Eso si, piso ligeramente el freno para ayudar a cargar antes y regular la velocidad de entrada en curva, que en funcion de la velocidad aprietas mas para no lanzarte y carga mas. Con este tipo de coche debeis cambiar chip en la conduccion. Suavidad en acelerador y cuando ves a lo lejos que estan parando sueltas y aprovechas para recargar mientras frenas ligeramente. Total, al final vas a parar y no vale la pena apurar. Recordar que los frenos mecanicos actuan en caso de frenada brusca o cuando el vehiculo esta detenido. Mientras no se cumpla esto, esta cargando.

Ramarna

Hyundai Ioniq | Madrid | 7

Publicado 01 October 2018 a las 13:54

Jbabiano,ayer solo me faltaron 2 rayas para cargarlo a tope.Eso si,fui en modo Sport.Otro día en un viaje por autovía,llegaron a faltarme 3 reyes solo.Pero aún a tope,nunca.En puertos en subida e llegado a quedarme solo a 2 rayas solo de acabar la batería,miedo me dio....la próxima vez intentaré llegar al puerto con más batería .....Al frenar sé que se recarga la batería aunque pises ligeramente.Pero se enciende la luz de freno aunque pises leve para recargar? O solo cuando haces más presión en le freno?

jbabiano

Hyundai Ioniq Klass Nav | Barcelona | 8

Publicado 01 October 2018 a las 17:38

Hola, el primer recorrido es corto y no se enciende la luz, llegando a poner 2/3 rayas en CHARGE (Comprobado durante la noche ya que se ilumina la parte trasera). Si aprietas más ya si que se enciende la luz de freno pero en funcion de la inercia o velocidad que lleves cargara más o menos. Yo lo que hago en la bajada es acelerar suave para que coja velocidad y frenar ligeramente para mantener esas 2/3 rayas, ya que no retiene practicamente nada y te suministra carga. He de decir que salgo de casa con un 40% de carga aprox. y lo primero es subir un tramo de puerto de unos 2Km y luego bajo otro de unos 3 Km y en funcion de lo que juege con la velocidad y el freno regenerativo suele llegar a falta de 1 u 2 rayas habitualmente, pero otras con carga completa. Y se nota, dado que cuando el regenerativo ya no tiene que cargar usa el motor termico para frenar. Veo como sube de vueltas pero en la pantalla de consumo instantaneo esta a cero y en modo EV. Tambien me he dado cuenta que cuando la carga esta alta, te permite ser menos cariñoso con el pedal sin que entre el termico, pero solo ligeramente. Si te emocionas demasiado acaba entrando el termico. Un saludo.

Ramarna

Hyundai Ioniq | Madrid | 7

Publicado 01 October 2018 a las 20:59

Jbabiano gracias por tu aporte y ayuda.Otra cosa,se os enciende el botón del warnig al activarlo,parpadeando al rito de los intermitentes?de día no y de noche con las luces si se encuentre,pero el botón no parpadea la luz como en muchos coches.En el I30 que tenemos por ejemplo si lo hace,pero en el Ioniq no y me extrañó.Al igual que en el botón de encender y apagar el coche,hay un pequeño led,que tampoco se ilumina.Lo suyo supongo que será que se ilumine,sino,que función tiene?

jbabiano

Hyundai Ioniq Klass Nav | Barcelona | 8

Publicado 03 October 2018 a las 8:15

Ayer probé lo del warning y no parpadea al ritmo de los intermitentes. Tambien confirmo que con las luces en marcha se ilumina el botón del warning pero solo de fondo, sin parpadeos cuando este está activado. Imagino que difiere de lo que habitualmente ocurre en otros vehiculos. Saludos.

luisoniq

Hyundai Ioniq | Madrid | 2

Publicado 03 October 2018 a las 13:01

On 27/9/2018 at 18:03, jbabiano dijo:

Hola, soy nuevo aqui. Desde agosto disfruto del Ioniq y estoy bastante contento con la adquisición. Pero hoy me llamaron del concesionario para que pasara a actualizar el software de gestión de carga de las baterias. Esto me ha puesto la mosca detras de la oreja, pero tambien pienso que hoy todo es a base actualizaciones de firmware y demas. ¿ le ha pasado a alguien más? ¿se sabe algo al respecto? Gracias de antemano y un saludo a todos.

hola, tengo el coche desde hace un año prácticamente, y llevo con la actualización del software unas 3 semanas. En principio en cuanto a consumos no he notado mucho cambio. Lo que sí noté es que en ciertas ocasiones entra más suave el motor térmico, y también he notado un par de veces que en sexta marcha, no ha reducido a quinta como solía hacer antes de la actualización, no digo que siempre se quede en sexta, pero cuando lo hizo me pareció extraño porque siempre reducía con bastante frecuencia a quinta, sinceramente, sin parecer necesitarlo.

Por lo demás , todo bien

saludos

Gustaf

Volkswagen Golf VI TDI 1.6 | Tarragona | 39

Publicado 06 October 2018 a las 23:05

Hola a todos. Aún no he conseguido ir a ver el ioniq al conce... demasiada faena, espero adquirirlo pronto. Respecto a los que lo acabáis de comprar, es ya modelo de 2019? Por otro lado, yo no le daría muchas vueltas a cargar mucho la batería. Es un híbrido, no un eléctrico. Lo importante es que tenga siempre batería (mas que que tenga mucha batería). De hecho, las baterias duran más si se mantienen entre el 50-60% de carga. Hoy en día, muchos aparatos electrónicos como los portátiles tratan de mantener sus baterías de litio al 60%. Saludos!

Gustaf

Volkswagen Golf VI TDI 1.6 | Tarragona | 39

Publicado 06 October 2018 a las 23:05

jbabiano

Hyundai Ioniq Klass Nav | Barcelona | 8

Publicado 08 October 2018 a las 9:32

Hola, el jueves ya actualizarón el software de gestión de carga de la batería y a priori lo que he notado, cuando lo pude conducir claro (habitualmente lo usa mi mujer), es que parece que prioriza más sobre el motor electrico. Me explico: Antes cuando trataba de mantener una marcha constante en electrico y venia una ligera subida no tardaba mucho en saltar el termico. Ahora he llegado a subir alguna cuesta durilla a algo mas de cuarenta. Incluso notas que reduce de marcha para evitar que entre el termico. Hasta creo que empuja con los dos motores a la vez mas de lo habitual cuando vas en subida, con lo que si empujan 2 en vez de uno, espero que se traduzca en algo menos de consumo. En cuanto a este, aún es pronto para ver algún cambio, pero esperare algun tiempo y ya veremos. Un saludo a todos.

Ramarna

Hyundai Ioniq | Madrid | 7

Publicado 01 November 2018 a las 20:42

Hola compañeros,llevo ya un mes con la nueva actualización y observé que en mi caso si consume más unos 0,3l más según el ordenador.Ademas estos últimos días lleve mal la presión de los neumáticos,bajos de presión y aumento el consumo a los 6litros...le puse presión adecuada y ya está volviendo a la normalidad.Como puede influir tanto la presión,1.5 litros más de lo habitual.

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