Peugeot 308 cc | Luxemburgo | 10.801
Lo primero que te debe llamar la atención del Chevrolet Orlando es su precio. Más todavía cuando siguen (y seguirán) con la oferta de lanzamiento de 1.500 euros de descuento. Ninguno de sus rivales, a igualdad de motor, cuesta menos. Además, por los 22.150 euros (precio sin promoción) que pide Chevrolet por su Orlando VCDI de 131 CV y acabado LT+ tienes de serie siete plazas, sensor de parking trasero, mandos en el volante, toma USB y climatizador.
Eso es mucho, sobre todo si te digo que en un Ford Grand C-Max, por ejemplo, tendrás que pagar aparte las dos plazas extra. De todas formas, es justo decir que el Orlando se queda lejos de su competencia si lo comparamos en tecnología y opciones: nada de detectores de ángulo muerto, asistentes que aparcan automáticamente, avisos de cambios involuntarios de carril, cámaras o incluso unos simples faros bixenón.
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