Autopista
Alpine lanza la versión superior de su deportivo, el nuevo A110S, con 40 CV más de potencia, un chasis específico y una estética más poderosa. Su precio parte de 66.500 euros.
Autopista
El nuevo Alpine A110 para los rallyes se comercializará a finales de año a partir de 150.000 euros. Contará con más de 300 CV y será así...
Coches.net
Alpine ha vuelto y lo ha hecho con un coche muy atractivo que, pese a las lógicas diferencias técnicas, recuerda al A110 “original” en cuanto a ligereza y sensaciones de conducción. Cuenta con una estructura muy ligera con chasis y carrocería de aluminio, que deja el peso total poco por encima de los 1.000 kg. Su motor de 1.8 litros turbo con 4 cilindros entrega 252 CV a 6.000 vueltas, un par máximo de 320 Nm a partir de 2.000 vueltas, y se acompaña de una caja de cambios automática de doble embrague y 7 velocidades. Presentado por Luis Miguel Reyes @Luismi_Reyes Producción audiovisual: Crator
AutoBild
Por fin probamos a fondo el Alpine A110 2018. El regreso de un clásico. Mantiene el mismo nombre y concepto que su antecesor, pero está totalmente renovado. Decimos por fin, porque probar este coche no ha sido nada fácil. En 2013 se confirmó que volvería, en 2015 se presentó el prototipo y ya en 2016 arrancó su producción. Y hasta este 2018 no hemos podido sentarnos al volante del nuevo Alpine. Está versión cuenta con un diseño totalmente reconocible. Los grandes cambios los encontramos en su frontal, con sus cuatro luces inconfundibles y en la parte trasera con nuevos grupos ópticos LED e intermitentes dinámicos . Mide 4,18 metros de largo, 1,80 de ancho y lo más llamativo, solo 1,25 metros alto, por lo que mantiene sus dimensiones de coche compacto. El acceso al vehículo es mucho más cómodo que el del anterior Alpine, pensado para adultos de hasta 2 metros. ¿Quieres saber más? Dale al Play...
Autopista
Exprimimos al máximo al Alpine A110. Muy pronto podrás leer más en nuestra revista.
Autopista
Alpine ha presentado dos nuevas versiones para su deportivo A110, una más espartana y claramente enfocada al placer de conducción (Pure) y otra que aumenta la comodidad en su uso diario (Légende).
Diariomotor
►► ¿Te gusta este vídeo? Suscríbete para más contenido molón: https://goo.gl/7r1FtM El Alpine A110 ya es una realidad. Te contamos todo lo que se sabe sobre este esperado modelo. También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor
Autopista
Vuelve Alpine al mercado, y lo hace con un coche (el A110) con todas las esencias de la deportividad. Compacto, muy ligero (desde 1.080 kg), de propulsión trasera y con un motor central de 252 CV, promete hacer temblar al mismísimo Porsche Cayman.
Autopista
Ponemos a prueba el nuevo Alpine A110: 252 CV, propulsión trasera... ¡Un cochazo! Así ha sido nuestra vuelta rápida con el deportivo francés y os damos detalles, además, de su comportamiento en pista.
Autopista
Por fin, uno de los deportivos más esperados de los últimos años pasa por nuestras manos. Nuestro compañero Carlos Díaz se ha puesto al volante del esperadísimo Alpine A110 de producción. ¡Espectacular!
Motor.es
Tras mucho hype y noticias relacionadas con el modelo, Renault ha dado a conocer en el Salón de Ginebra la versión definitiva del Alpine A110, el primer modelo de la resucitada división deportiva de la firma gala. Con un alarde de sencillez y ciertas reminiscencias históricas de su pasado se presenta con apenas 1080 Kg de peso gracias a su chasis de aluminio y un motor turbo 1.8 de cuatro cilindros de 252 CV situado en posición central. Asociado a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades realiza el 0-100 Km/h en apenas 4,5 segundos. Tiene un maletero delantero de 96 litros de capacidad y otro trasero de 100. Preparado para ser un vehículo de diario incorpora un selector de tres modos de conducción (Normal, Sport y Track) que ajustan el tacto de los mandos, control de estabilidad y sonido del escape. Las primeras unidades se entregaran en el segundo trimestre de este mismo año, todavía no conocemos su precio pero estimamos que comprar uno de los deportivos más esperados de los últimos años costará aproximadamente 60.000 euros. Más información: https://www.motor.es/alpine/a110/
Coches.net
Gerard Farré presenta el modelo con el que la marca Alpine resurge, el A110. Una mítica firma gala con un gran palmarés tanto de deportivos de calle como en competición.. Presentado por Joan Dalmau @Gerard_Farre Producción audiovisual: Crator
Autopista
A punto de darlo a conocer en el Salón de Ginebra, la firma gala nos ofrece estas imágenes del coche camuflado para ir abriendo boca.
motorfan
A mediados de 2017, Alpine volverá con fuera con un modelo basado en un ochenta por ciento al Vision e inspirado en el A110 de los años 50. Un deportivo de tracción trasera y una potencia cercana a los 300 caballos, que de momento promete una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
Motorgiga
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