Empezamos a trabajar con Ford en el prototipo, que tuvo tan mala suerte con los accidentes terribles de Oscar Cabalén y Viale del Carril, golpes durísimos para mí que tenía sólo 26 años. Tuve la suerte que apareciera Pairetti y comprara el tercer auto, al que le pusimos motor Chevrolet y tanque de nafta atrás. Hay que tener en cuenta que en esa época los autos llevaban tanques de 270 litros, en algunos casos había que ponerlos dentro de la cabina y el piloto se sentaba encima, un absurdo.
Por Pedro Campo, su creador
http://autosdelpodio.com/autos/2020/05/22/campo-argentino-parte-1/