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Vibraciones en volante

Pequeños problemas y grandes averías

A partir de una velocidad constante y mantenida de 100 a 120km/h y en adelante aparece una vibracion en mi volante que molesta,y que no es normal.En taller dicen que no notan nada,y que lo han probado,pero yo digo que no quieren repararlo,simplemente,porque no saben.A alguien le sucede algo parecido en su volante?.Gracias

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EL navegador se apaga

Pequeños problemas y grandes averías

y ademas de apagarse,tambien se apaga la radio.Es como si hubiera un fallo de corriente y se reiniciara,luego,despues de esto,algunas veces fun ciona y otras veces ocurre lo mismo.Despues de 2 visitas al taller,y una reprogramacion falla mas todavia.LLamada a atencion al cliente de Madrid y despues de llamar varias veces.............nada,todo igual.Pasan de todo y yo con 3 meses de coche y CERO de disfrute.GRACIAS a CHEVROLET por dejar un cliente insatisfecho y sin respuesta!PD:sigo esperando a dia de hoy...........

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Decepcion total con Chevrolet

Pequeños problemas y grandes averías

bueno amigos,despues de tres meses,incontables visitas al concesionario,y mucha paciencia,me dirijo a todos los que como yo se compraron un chevrolet orlando,y,tienen la decepcion mas grande de su vida con un vehiculo y con una marca centenaria y de leyenda,la cual,pas, de sus clientes los ignora y les hace perder el tiempo.Lo siento mucho pero no me quedan otras palabras para esta marca que me ha decepcionado a mi y a toda mi familia.Primer dia de la entrega:ruedas desequilibradas.TRES meses despues de comprar este coche y de varias visitas al taller,sigue vibrando mi volante a partir de 100Km/h,y NO me lo reparan porque "no ven nada". El navegador se apaga y no funciona."esperamos respuesta de Madrid"¿Que respuesta,que no funciona y lo estoy pagando?!!!!!!!!!!incontables dias.........pilotos intermitentes cogen humedad.Esperando que me los cambien mas o menos un mes.Y SIGO ESPERANDO!!!!!!!!vibra el coche entre 1000 y 1200rpm."Es asi".Ja!:En frio (y me temo que en otras condiciones)patina el embrague si tardas un poquito de mas en salir.Taxistas que han tenido que cambiar el embrague con 80000Km!!!!!!!!!.En fin decepcionado TOTALMENTE,repito:TOTALMENTE,con chevrolet españa que no me da contestacion.................en fin para que seguir contando mas.Me acuerdo delprimer mensaje que recibi en el foro: enhorabuena,pasa dentro y disfruta de tu coche!!!,para nada lo estoy disfrutando,despues de 2500kms,solo pienso en que momento me he equivocado y por que?.GRACIAS a todos los que lean este ladrillazo,pero es lo que me salio.

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indicador de combustible

Pequeños problemas y grandes averías

La aguja del nivel de combustible tiene unas variaciones que,desde luego no son normales.Me llega a bajar hasta 4 barras de nivel de un dia para otro.me explico:aparcas tu coche y marca un nivel x.mañana te lo encuentras 4 barras mas bajo.Mi explicacion para tal fluctuaciones(porque tambien sube),es que quiza el tubo de escape a su paso cerca del tanque de combustible calienta a este y expande el combustible, lo que provoca que suba el nivel.Por contra cuando se enfria,el combustible se "encoge"y baja el nivel.He tenido y tendre muchos coches pero nunca me habia pasado esto.No se si quiza a alguien le ocurre igual.Un saludo.

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