VaroGijon

Está muy bien el artículo, he tenido la oportunidad de leerlo entero y además he buscao por la red y hay mil opiniones al rspecto, aunque predominan las que dicen que mejor ir a la más barata, salvo en motores atmosféricos o con turbo que tengan o bien una relación de compresión de 10,5:1 (como es nuestro caso para los THP) o superior.

En el artículo también dicen que aprecian mayor potencia los motores con más de 85 cv/litro. El nuestro sería de 94 cv/litro (150 cv/1.6 l.) porque hacen una prueba con el 2.0 TFSI dl golf gti y aumenta la potencia unos 6 cv (d 222 cv a 228) de media al meterlo en banco, sin embargo el consumo no varía nada de la 95 a la 98 según la prueba.

En los diesel, según la prueba dicen que no hay diferencia para nada ni en consumo ni en potencia, que es publicidad engañosa, y que incluso gana la barata en algunas gasolineras así que debe ser sicológico lo que pensaba de que te hacías más km con la 10 e+ comparando con la e+ jeje a mí m parecía...pero el banco no engaña pq ponen l regulador d velocidad y se funden el depósito...

A mí me queda la duda de si nuestro motor apreciará la diferencia en potencia, que quizá sí pero sería inapreciable según la prueba (en caso de que así fuera sería como mucho un 3%).

Lo único por temas de mayor limpieza del motor, más vida útil....etc...pero según la prueba y lo que busqué por ahí dicen que la calidad de la 95 en españa es muy buena y que la 98 normalita respecto a europa, que muchas veces tienen excedentes de 98 y la venden como 95, y que la gasolina no está ni de lejos tan adulterada como el diesel. Además dicen que los motores los hacen para que tiren con gasolina de 87-89 octanos por lo que con la d 95 ya tira perfecto.

Un lío, pero yo empezaré a usar la 95 jejeej, y si eso combino algún depósito de 98 de vez en cuando pero sólo por el tema de limpiar el motor un poco mejor pq de potencia y consumo según dicen s 'inapreciable'.

Si lo dice autofácil me lo creo. Por cierto a los q hayáis cogido el coche en l conce q os recomendaron desde autodescuento, y coches.net (creo q eran esas...) regalaban una suscripcion d 12 meses a autofácil. yo ya la pedí a ver si me llega. Gracias x l artículo jose,voy a copiarlo antes d q lo cape subzero jajajaj 

JAJAJAJA.... Pon un vínculo a la rae subzero jajajaja

225/40/18, q tiene uno q releer ls mnsajes xa q no le bacilen jeje

6.000.000 € /347 coches = 17.291 € cada coche = alta gama¿?

A ver si informan bien pq x lo menos no están hechos en alemania como los audis anteriores y sí la mayoria en galicia dl grupo psa..

A mí me encata la insonorización es mucho mejor que en la mayoría de coches normales, pero si que he notado crujidos muy muy pequeños en la parte trasera (más bien hacia la derecha) y sólo cuando piso baches (que x cierto son una putada con nuestras 225/20/18 jejej), pero yo creo q son normales en un cabrio. En el 307 cc según decía juan se escuchaban bastante más y en el 206 cc se escuchan bastante bastante más. Yo creo q s normal, mientras no t suene muy molesto y sea muy d vez n cuando...

Yo lo limpio tb con el típico de agua a presión de las gasolineras pero sin cepillo, lo malo es que no te saca la suciedad pegada... Prefiero el lavado automático mítico de meter 4 euros y te lo hace todo la máquina pero tb hay quién dice que hacen pequeñas microrayitas los rodillos..

perderás la garantía...

Eso es como la diferencia entre la e-plus (diesel normal) y la e-10 plus (diesel unos 8-10 céntimos más cara) por poner de ejemplo la repsol. Yo tnía super comprobao que echándole la e10 plus te hacía unos 100 km más!

Con la 98 pasa otro tanto de lo mismo que si cuesta unos 10 céntimos más (creo que ahora la 95 anda por 1,13 y la 98 a 1,23 +-) todo el mundo con quién hablo me dice que la 98 te haces 50-100 km más (así que quedas en paz) y que encima te mantiene más limpio el motor, incluso hay quién dice que tira más pero eso s cmo en la diesel y la diesel plus que xa mí que es sicológico.

Yo le hecho siempre la 98.

PD: x cierto, que consumo lleváis de media con el thp, yo llevo 2000 km y tengo 7,9 de media y haciendo un buen rodaje yendo pancho. Me dura el depósito lleno entre 600 y 650 km y ya llevo 240 de chofa en 20 días...Tengo calculao que cada 100 km m vengo gastando unos 9-10 €. Cómo os consume a vosotros¿?

Se tiene que referir a la factura de compra que te han tenido que dar y que tú habrás firmado. Es en la que se pone que has visto el coche, que estás de acuerdo con todo, que te lo entregan bien, q te presentan al servicio postventa...es como la hoja contrato del pedido. Es un solo folio y te viene tb el precio final del coche, y ya desglosado el iva que has pagado y el impuesto de matriculación.