trigli

Primera revision, con 14.000 km 174€, puede parecer barata o cara segun se mire y compare, pero tuve que pasar por taller oficial.

Muy buenas a todos,

primero de todo agradeceros el seguimiento y Rayo83 su aportación, muy interesante y afortunado que pudieron darte esa solución.

Os quiero actualizar como esta mi caso por si alguién puede aportar más información y posibles soluciones.

Tras haberlo dejado una segunda vez, me avisaron para recogerlo e insistian que el ruido se debe al funcionamiento habitual, (ni de coña), por lo que formalice la reclamación en Seat Responde. Tras 4 mails diciendome que están revisando mi caso, el quinto fue para decirme que el mecánico se reitera en sus palabras y textualmente me dicen "que el ruido que se escucha es producido por el tipo de arquitectura interna del cambio, por tanto que se trata de una característica tecno-constructiva del modelo y producida por el conjunto de transmisión interno del cambio denominada por “ceñimiento“ y su conjunto de polea biplato primario y secundario."

No hace falta que me indiquen lo que su manual pdf (https://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B6B7/Cambio_automatico_multritonic.pdf) se cansa de explicar.

Y yo me pregunto ¿por que unos multitronic hacen ese ruido y otros no?

¿se han preguntado que puede faltar aceite? ¿Puede ser el volante de inercia? ¿los eslabones?

Sea lo que sea, el ruido cada vez lo tengo más presente y empieza a ser desagradable conducir mi Exeo.

De todas formas, voy a valorar tomar otras medidas (se aceptan sugerencias), por lo que entiendo que ellos saben lo que pasa, saben el coste de la reparación y no quieren asumirlo.

Seguiremos informando porque esto no va a quedar así.

Hola de nuevo,

Informaros que el tema parecia solucionado, pero pasando por las costas del Garraf me volvi a dar cuenta que en marchas cortas y siendo cuidadoso con el acelerador seguia haciendo ese ruido. Volvi a solicitar hora en Catalunya Motor en zona franca y lo probamos de nuevo, me reconfirmaban que el ruido existia pero que era habitual, porque lo habian percibido en otros Exeos automaticos.

Insisti que no me volvia a llevar el coche quedandome con la insatisfaccion de un coche seminuevo y con ese ruido de por vida y que pudiera ir a mayores. Me indicaron dejar el coche, que informarian a Seat a ver que decia y la solucion que proponen. Por el momento hoy es el dia uno, sin mi Exeo

Casualidades, estaba en el conce otro compañero de este club que tb le sucede este ruido, a ver si seat, viendo que no es un caso aislado nos da una solucion.

Ahhh, la justificacion del primer ruido que comenta repararon con una grapa especifica, es que el tubo de refrigeracion de la caja de cambios se dilata unos mm con el calor y producia ese ruido (¿!!?) me suena a mi a la junta de la trocola gestimoidal concentrica.

Continuara.....

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Hay fecha en el 2014 para la 5a vag catalana?

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Me gustaría dar mas datos, pero no dispongo de ellos. Me comentaron que era un roce con un tubo de la climatización que aplicando una grapa se solucionaba. No me dijeron donde la han colocado, ni tampoco puedo verlo.

No se si se puede hacer mención del conce, el que quiera el nombre se lo doy por privado.

saludos,

Ya he resuelto el ruido del acelerador.

Al parecer es una "situación" no averia por la que pasan muchos Exeos, e incluso en Seat ya tienen la pieza-grapa que lo soluciona.

Ha resultado ser que un tubo de la climatización no estaba convenientemente fijado y al acelerar o desacelerar, provocaba un ruido de roce puntual.

Lo he dejado a primera hora y al poco rato ya me habian avisado que lo fuera a recoger, además cubierto por la garantía, he quedado muy satisfecho, asi da gusto que respondan por tu coche.

Saludos,

Buenas,

yo tengo un multitronic y tambien tengo ese ruido,

es del funcionamiento del cambio. ( parece que es de los discos del embrague o de la bomba de alta presion)

al final te acabas acostumbrando (es molesto, pero asume que es normal)

 

Pd: si te quieres entretener un rato :  https://www.aficionadosalamecanica.net/caja-cambios9.htm

Gracias a todos por vuestras respuestas, sois como enciclopedias

La verdad que con el enlace que apunta ckyli se podría argumentar a que es debido, pero parece mentira siendo el motor que es, de donde viene, el histórico de km que lleva en el grupo, de ese molesto ruido (y no soy tiquismiquis, hasta mi mujer lo oye).

Por si acaso, y aprovechando garantía de conce, la semana que viene lo llevaré para que lo miren, os diré novedades.

Gracias de nuevo!!!!

saludos,

En mi caso no fue en el coche, fue en la moto el mismo problema. Como han adelantado por aqui es el aforador. Si tiene un poro, le entra combustible y tarda en subir al nivel

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Hola ckyli, pues quizas nos vemos por el pueblo y compartimos experiencias. No trabajo en Martorell, pero lo saque del conce de Seat en zf. De momento muy contento, todavia probando cosas y configuraciones, por ejemplo el bluetooh q no hay manera (me leere a fondo el foro) y veo q el navegador no lleva radares, a ver como los añado. Saludos Pd. Gracias a todos los demas por vuestras felicitaciones Desde mi Alps T600 dual SIM

Buena compra!!