taxilorca

Bueno pues hoy despues de unos 5 enjuagues y 3 garrafas de G12+ ya he sustituido el deposito y doy por finalizada la limpieza del circuito (150€ ) todo recambio original.

Aqui unas fotos.

Aqui podeis ver aun lo que se ha quedado pegado en el viejo.

Estado actual.

Y esta ultima ... El deposito viejo en la mesa del vendedor para que pueda verificar la "normalidad" que dice garantia y jefe de taller.

Pd. El coche a realizado 4000 km mientras le iba haciendo limpiezas y cambios de g12

Un saludo

Bienvenido

Compi de el estado del líquido te diste cuenta porque salto un aviso en el FIS?? o porque le echaste un vistazo físicamente al líquido.

un saludo.

Sí, taxilorca, eso lo comprendo.

También me dijo que llevaba un aceite 5/40 creo recordar, que por eso era "tan cara" (supongo que me lo decía porque anteriormente con el León me salían las revisiones por unos 60€, hace dos años y pico). De todas formas, ese aceite puede ser long-life o no (desconozco cuál fue el que me puso, supongo que sería ese).

Lo que te quería decir es que al final pone la fecha en la que correspondería la próxima revisión; lo que antes ocurra: dentro de 2 años o Km.: 30.000. Yo interpretaba que debería poner 15.000 (que ya tiene) + 30.000 (por hacer) = 45.000. De todas formas, no creo que haya problema, ando muy poco con el coche, así que será más por los 2 años que por los 30000 que por KM mi próxima revisión.

Muchas gracias por tu comentario.

Salu2.

Hola.

Tu coche lleva aceite 5w30 que es long-life , ademas en la factura te lo deben de especificar. Si haces por lo que veo pocos kms pues lo cambias en 2 años y no pasa nada.

Primera Revisión: a los 2 años (30.000 Km) -> aunque el coche tiene menos de 15.000.

Precio de la revisión: 130€ con filtro de polen.

Lo que me mosquea es que me han puesto "Próxima revisión: 30.000Km o 01/09/2016". ¿No tendrían que haber puesto 45.000Km?

Salu2.

Mañana voy a tirarle el refrigerante por 2ª vez y aprovechare y que lo pongan a nivel , lleva 32.000 km y las traseras si que estaran por la mitad o menos pero las delanteras estan bien.

Supongo que al ser concesionario multimarca , Mercedes y grupo vag ahi tienen el cacao. Ya que debieron de echar de otra marca o algo cuando suelen echar agua destilada que no pasa nada.

Ademas he mirado la factura y no pone nada de eso ... Ademas he revisado y llevo el liquido de frenos practicamente al minimo asi que ni lo miraron.

Joder con Huertas Motor Lorca ...

es lo que comentas, se ha descompuesto. El primer mantenimiento no lo hiciste en la Seat? porque si es así te habrán tenido que dar una copia de los trabajos, presenta reclamación en hoja de reclamaciones del conce y presenta también queja por e-mail a seat. Quien tendría que hacerse cargo es el conce que te rellenó el líquido, que es quien la ha cagado

Pero con el cabreo y posterior calenton lo saque de alli y lo hize por mi cuenta en otro sitio y ahi la cague yo , ya que ahora no puedo reclamarles nada segun att al cliente

Seguro que fue alli , ya que en otro sitio no ha estado el coche pero no tengo pruebas y despues de semejante cabreo esa misma tarde se procedio al cambio y limpieza del circuito y ahi es donde la cague ya que si lo hubiese dejado les podria meter mas caña.

Aun asi e formulado una queja telefonica a att al cliente , no vale para nada pero me desahogue

Aqui el mio , descriptivo ehhh [emoji23] [emoji23]

Me lo regalo mi hermano que estubo unos dias en Nueva York

S2