Club Seat Exeo

Hombre si es contaminación porque han echado uno incompatible veo lógico que la garantía no cubra.. Pero en ese cAso hoja de Reclamaciones al taller donde hiciste la revisión....

Seguro que fue alli , ya que en otro sitio no ha estado el coche pero no tengo pruebas y despues de semejante cabreo esa misma tarde se procedio al cambio y limpieza del circuito y ahi es donde la cague ya que si lo hubiese dejado les podria meter mas caña.

Aun asi e formulado una queja telefonica a att al cliente , no vale para nada pero me desahogue

es lo que comentas, se ha descompuesto. El primer mantenimiento no lo hiciste en la Seat? porque si es así te habrán tenido que dar una copia de los trabajos, presenta reclamación en hoja de reclamaciones del conce y presenta también queja por e-mail a seat. Quien tendría que hacerse cargo es el conce que te rellenó el líquido, que es quien la ha cagado

he puesto descompuesto y quería decir contaminado 

Lo mismo es compi.. El líquido se ha descompuesto porque se ha contaminaeo con un líquido no compatible..

es lo que comentas, se ha descompuesto. El primer mantenimiento no lo hiciste en la Seat? porque si es así te habrán tenido que dar una copia de los trabajos, presenta reclamación en hoja de reclamaciones del conce y presenta también queja por e-mail a seat. Quien tendría que hacerse cargo es el conce que te rellenó el líquido, que es quien la ha cagado

Si, el mantenimiento se lo hice en la Seat y fue ahi donde la cagaron .

Pero con el cabreo y posterior calenton lo saque de alli y lo hize por mi cuenta en otro sitio y ahi la cague yo , ya que ahora no puedo reclamarles nada segun att al cliente

Pero si no quisieron arreglartelo, ¿que remedio te quedaba? ¿tenias que esperar a que se obstruyera algun conducto interno del motor? Tendras que raclamarles la factura del otro taller. De todas formas me parece increible que en la seat utilicen algo no compatible con lo que ellos mismos ponen en la fabrica.

Un saludo.

Supongo que al ser concesionario multimarca , Mercedes y grupo vag ahi tienen el cacao. Ya que debieron de echar de otra marca o algo cuando suelen echar agua destilada que no pasa nada.

Ademas he mirado la factura y no pone nada de eso ... Ademas he revisado y llevo el liquido de frenos practicamente al minimo asi que ni lo miraron.

Joder con Huertas Motor Lorca ...

Supongo que al ser concesionario multimarca , Mercedes y grupo vag ahi tienen el cacao. Ya que debieron de echar de otra marca o algo cuando suelen echar agua destilada que no pasa nada.

Ademas he mirado la factura y no pone nada de eso ... Ademas he revisado y llevo el liquido de frenos practicamente al minimo asi que ni lo miraron.

Joder con Huertas Motor Lorca ...

Pues yo no me fiaria de que me rellenaran el liquido de frenos alli, aunque a lo mejor es que llevas las pastillas desgastadas y por eso ha bajado el nivel.

Un saludo.

Mañana voy a tirarle el refrigerante por 2ª vez y aprovechare y que lo pongan a nivel , lleva 32.000 km y las traseras si que estaran por la mitad o menos pero las delanteras estan bien.

Los condes por desgracia últimamente van de pena si,en el mio en la ultima revisión me dejaron filtro gasoil flojo y conozco mas gente ke le ha pasado cosas en conoce si son unos chapus pero cobran como servicio especial vamos

Compi de el estado del líquido te diste cuenta porque salto un aviso en el FIS?? o porque le echaste un vistazo físicamente al líquido.

 

un saludo.

Compi de el estado del líquido te diste cuenta porque salto un aviso en el FIS?? o porque le echaste un vistazo físicamente al líquido.

un saludo.

Me di cuenta al revisarlo visualmente , en el fis no creo que avise a no ser que baje el nivel. Yo reviso semanalmente todos los niveles y una visual por correas etc.

Bueno pues hoy despues de unos 5 enjuagues y 3 garrafas de G12+ ya he sustituido el deposito y doy por finalizada la limpieza del circuito (150€ ) todo recambio original.

Aqui unas fotos.

Aqui podeis ver aun lo que se ha quedado pegado en el viejo.

Estado actual.

Y esta ultima ... El deposito viejo en la mesa del vendedor para que pueda verificar la "normalidad" que dice garantia y jefe de taller.

Pd. El coche a realizado 4000 km mientras le iba haciendo limpiezas y cambios de g12

Un saludo

Hola Taxilorca,el líquido refrigerante que le has puesto es este verdad:

 

 

Es el que yo le añado al mío.Supongo que será ese mismo.

No , le he puesto el original para que en caso de tener historias con concesionario no se agarren a que no he usado algo externo a lo que la marca dice y ha quedado todo reflejado en factura con referencias.

Es este :

Pero basicamente si es el mismo , lo unico que yo lo he pagado a precio casi de whisky de 24 años jaja

Pero basicamente si es el mismo , lo unico que yo lo he pagado a precio casi de whisky de 24 años jaja

Espero que no vuelvas a tener más problemas.Un saludo.