taxilorca

Hola.

Pues esta mañana (fresquita por cierto) he ido al conce y hemos salido a probar el coche con jefe de taller y después se lo ha quedado el para seguir mirando cosas , enchufarlo y demás según el.

Pasado algo mas de 1 hora he ido a por el y me ha comentado que muy normal no le ve y que se pondría en contacto con la marca a ver que le decían.

De momento toca esperar y ver que dice la marca.

Un saludo

Pd. Ya he recibido el elm y probando con el torque , se ve mejor las variaciones de la temperatura en digital.

Y ese 2º puñetero termostato por lo que veo esta en la salida del enfriador del aceite.... Esto puede afectar a la temperatura del aceite. Tambien seria importante saber si cuando nos baja la aguja de la temperatura , tambien desciende la temperatura del aceite !!

Lo que si me dado cuenta que creo que lo dijo @taxilorca es que con el aire apagado sube de temperatura como deberia y se mantiene bien le pones el aire y baja

@taxilorca es más fácil controlar la temperatura del motor con el obd y el torque en el móvil, la temperatura de refrigerante si se ve, la del aceite no, por lo menos en el mío, como dato, comento que en mi Exeo que es tsi, la aguja nunca se mueve de 90 pero en el torque me pone 102 grados, y a 106 saltan los ventiladores hasta

Los 102, así desde nuevo por lo que es su temperatura de trabajo, al ser inyección directa trabaja a más temperatura.

En el caso de los diesel la temperatura normal de funcionamiento son los 85 grados, pero no debe ni bajar ni subir de ahi ya que el motor Diesel está mucho más ajustado y tiene menos juego entre sus piezas móviles, por lo que es más delicado con los cambios de temperatura, te pueden variar 4, 5 o incluso 8 grados arriba o abajo pero que se tumbe la aguja así... Algo va mal.. Sobre todo si antes no lo hacía y ahora si...

Estoy de acuerdo contigo , no debería de fluctuar la temperatura de esa manera. Pero creo que influye mas el llevar 2 termostatos y no se que historias mas que salen en el esquema que un fallo de estos. Ya que solo lo hace a bajas temperaturas y calefacción puesta.

El mío lo hace desde el principio pero como fue a finales de febrero/14 pues no lo había rodado con bajas temperaturas.

Pd. Voy a pillarme un chisme de esos por ebay para controlar lo que me dices. Alguna recomendación sobre versión o algo ??

Saludos.

Vaya tela @bartds me quedado casi peor de lo que estaba jajaja.

A ver si pasan estos días de fiesta y se lo comento al concesionario. Ya que me toca mucho la moral llevarlo así.

Lo que voy haciendo es poner el clima en modo ecom. Y así no se conectan los electros y tarda mas en bajar la temperatura.

A ver si dando la lata unos cuantos en la Seat nos hicieran caso. Aunque lo que he leído por audisport los que comparten nuestros motores en los A4 también dan la lata y Audi dice que es normal.

PD. Alguien a echo la prueba de verificar con vag-com o el vas si ese descenso de temperatura sale así en los valores del motor en algún canal especifico. O incluso la temperatura del aceite si es que se puede ver ?? Yo tengo el vag-com pero no me deja entrar en los valores del motor , supongo será por ser una versión antigua.

Saludos.

La experiencia que tengo yo con un termostato mal , es en un 1.9 tdi 110cv que no llegaba a los 90° ni en verano a 35° en la calle.

Cuando un termostato esta mal , va mal en todo rango de temperaturas y no solo con la calefacción y a menos de 5°. Es lo que no entiendo en este caso que nos ocurre.

Bienvenido !!

A mi solo me pasa con la calefacción puesta y con temperaturas bajas.

Por eso se que llevarlo al conce me van a decir que se quedan el coche para pruebas y demás historias y de día y temperaturas normales de aquí no lo hace.

Y pasare por el conce simplemente le enseñare las fotos y de dejarle coche nada ya que es mi trabajo y el ******* de jefe taller lo sabe y por ahí me putea.

Aquí una foto de esta noche y haciendo únicamente ciudad y con clima puesto

Con 12° no se mueve pero cuando entre la madrugada a 5 o 6 grados empieza a putear.

Pd. Quizás lo haga para que trabaje solo por el día jajajaja

Saludos

Eso no es normal compi... Yo tú cambiaba el termostato que total no es algo caro y si puede acarrear problemas a la larga...

Normal no es , lo que falta es que ellos lo vean así.

Lo que no entiendo es por que no lo hace siempre. Y solo con menos de 8° por ejemplo.

Yo compre el coche a finales de febrero por lo que es el 1º invierno que lo uso y veo esto ya que a 10° o mas la temp. no se menea

Y si a 0° no le pongo la calefacción tampoco se mueve la aguja...

Todo esto lo comentare en el conce a ver. Pero como los conozco y querrán quedarse el coche para pruebas y tocarme las ..... Quizás por eso estoy alargando la visita.

Saludos.

Yo creo que nos podemos olvidar del tema de garantía.

Yo algún día pasare y lo comentare a ver que dicen pero mi experiencia con ellos y lo leído aquí y en audisport iberica me parece que va a ser que no.

Saludos