Spark

Buenas,

Os cuento mi caso, tengo un Opel insignia berlina 136cv de 2016, hace unas semanas de repente me doy cuenta de que cuelga el tubo de escape, lo llevo al taller y estaba partido por delante del silenciador intermedio ?... El tubo estaba como oxidado y se había partido sin ningún golpe ni nada...No sé si a alguien más le ha pasado algo parecido, a mí me parece que un coche con seis años y 70.000 km no es normal que se parta el tubo de escape y que la pieza tenga ese nivel de óxido/corrosión, he tenido otros coches con más de 300.000km y nunca he tenido problemas de este tipo. Para colmo intento buscar el silenciador con el tubo de escape y está agotado en todas las páginas que miro de recambios (250€ aprox.), en la Opel me sale solo la pieza 850 sin IVA... Seguiré buscando y si no queda más remedio lo llevaré a la casa...