scandal

Hola a todos. Pues en primer lugar deciros que el cambio se nota y bastante. Ahora, mis cifras de repro: Par motor: 337Nm (original) --> 460Nm (aumento en un +24%) (esto me lo tienen que confirmar porque no me cuadra) CV: 130CV (original) --> 156CV (aumento en un +20%) Resultado: En general el coche me ha ganado en potencia (mover este tanque es ya de por si una tela). En las marchas bajas tambien se nota en la salida, si pisas brusco se nota más, pero en una conduccion normal se nota un progreso suave (antes casi que me tenia que bajar y darle un empujoncito para que ya tirara). Me comentan que el par como me lo han dejado equivale mas a menos a un 190CV. Y algo que no me ha quedado muy claro de la aceleracion que antes era a 3500rpm y ahora a 1500rpm o algo asi, pero no me hagais mucho caso de esto. En definitiva, lo veo más suave y más potente, merece la pena el cambio y el gasto. Cada dia que pasa el coche lo veo más fino pero potente a la vez, muy bien ajustado y pudiendo hacer una conduccion que hace honor a este pedazo de bicho.

Al fin tengo mi pequeñajo reprogramado  Aqui mis cifras de repro: Par motor: 337Nm (original) --> 460Nm (aumento en un +24%) CV: 130CV (original) --> 156CV (aumento en un +20%) Resultado: En general el coche me ha ganado en potencia (mover este tanque es ya de por si una tela). En las marchas bajas tambien se nota en la salida, si pisas brusco se nota más, pero en una conduccion normal se nota un progreso suave. Me comentan que el par como me lo han dejado equivale mas a menos a un 190CV. Y algo que no me ha quedado muy claro de la aceleracion que antes era a 3500rpm y ahora a 1500rpm o algo asi, pero no me hagais mucho caso de esto. En definitiva, lo veo más suave y más potente, merece la pena el cambio y el gasto.

Lo recojo hoy a las 11:30. Os daré mis impresiones 

Joder, si es que se están convirtiendo todos en Microsoft, cada vez que actualizan algo funciona peor que el anterior  :-\

Me han dicho que no hay problema sin en cuanto a seguro ni Guardia Civil. Solamente cuando le toque la ITV se lo llevo, me ponen los antiguos halógenos en un momento y cuando la pase se lo vuelvo a llevar y me vuelven a poner el kit de xenon.

Pues la empresa es NTDD de Tudela (Navarra), me han comentado que son profesionales bastante buenos y de muchos años de experiencia.

Lo que venden por la tele kk  :'(

600 euros, sé que no es ninguna ganga, pero teniendo en cuenta que va a subir a 160CV y me lo van a dejar fino en las marchas bajas pues está bastante bien.

En mi caso es en los salientes delantero y trasero justo debajo de las matriculas.

De momento me lo han lavado a mano, 15 euracos. Ahora veré productos y demás para hacerlo yo porque para tenerlo así tendría que gastarme un pastizal.