ROJOFUEGO ha contestado en Brico: Luces reposapies.
Si lo se no pregunto..... 
ROJOFUEGO ha contestado en Brico: Luces reposapies.
Otra pregunta.
Como haceis para pasas de un cable a 4 con el cable que sale desde la caja de fusibles?
? ?
Furken como has hecho con las conexiones de debajo de los asientos?
ROJOFUEGO ha contestado en Subwoofer en hueco original
Busca en los desguaces de tu zona el original de un A4 B6 ó B7. Yo acabo de montar en mi ST el cajón bass-reflex original de un B6 de esta manera.
Que tal al final?
Notas diferencia?
ROJOFUEGO ha contestado en RojoFuego - 2.0 TDI 143cv ST Sport
a topeeeeee vamos montalo ya!!!!!!!
Hasta este domingo no va a ser posible.... 
ROJOFUEGO ha contestado en RojoFuego - 2.0 TDI 143cv ST Sport
Ya estan aqui los portapinzas de los frenos de 312mm
Este mensaje incluye imágenes subidas por ROJOFUEGO a la web Imageshack.us hace más de 12 años.
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Para evitar problemas similares en el futuro, por favor subid siempre vuestras fotos y archivos directamente al Club Seat Exeo.
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ROJOFUEGO ha contestado en Paso de 288 a 312mm frenos delanteros
ROJOFUEGO ha contestado en Vendo productos insecticidas profesionales
en principio productos fitosanitarios no.Y productos para el jardín??? Como chas24???
Enviado desde el móvil
ROJOFUEGO ha contestado en Vendo productos insecticidas profesionales
Buenas,
El tema de las Cucarachas, me interesa...
Salu2
necesitaría saber que tipo es y en que zona las Ves.
Sí tal hablamos por privado y te explico.
ROJOFUEGO ha contestado en Paso de 288 a 312mm frenos delanteros
Estoy con Roberhebo, no lo puedo asegurar porque desconozco el funcionamiento del ESP del EXEO pero si que conozco el de sistemas ABS y la calibración del sistema es extremadamente sensible, hasta la expansión de los latiguillos y su longitud son importantes por los tiempos de respuesta del sistema cuando se produce el bloqueo de la rueda y por lo tanto influye a la hora de definir los tiempos de abertura y cierre de las electroválvulas del circuito ABS.
No trivializaría sobre los efectos de descompensar la frenada delante-atrás y como puede perjudicar al ESP. Llevo 600 km con el 170 TDI y para un uso normal creo que son más que suficientes (ya no te digo si nos limitamos a conducir a velocidades legales que entonces les haces cosquillas y poco más jejeje)
+1 es una de las cosas a las que me referia, la otra la presion a la que se efectuan esas correciones...
Con conocimiento de causa os puedo decir que por lo menos en mi Leon el cambio de 288 a 312 no hubo cambios con respecto al esp/aba(mas de 100.000kms con el cambio)
Otra cosa es llevar una descompensacion de frenada, es decir uno discos enormes delante y detras unos enanos ya que la frenada estara mal repartida y el coche no frenara como deberia.
De hecho el esp del leon era de lo mas tocapel... que habia. entraba a la minima.... pero todo tenia solucion.... fui a la Seat y lo reprogramaron a una " version " mas permisiva (denominada sport)
Al final hasta el lunes no me dan los portapinzas asi que hasta la semana que viene no montare los frenos
ROJOFUEGO ha contestado en Funciones Media E System
