A ver .....
Te respondo sobre la foto.....
La referencia termniada en 265D que es la tuerca con collar va el el primar agujero.
La colocacion es sencilla.
Esa pieza tiene 2 partes un platillo y la tuerca.... pues bien.... coges la tapa y pones la tuerca por la parte de abajo de la tapa y por la parte de arriba el platillo.... haces presion y se queda unida tuerca con el platillo y la tapa en medio.
Es decir esa referencia se queda unida a la tapa y despues de atornilla al esparrajo que hay en la carroceria del coche.
La tuerca del otro agujero no se rosca.... va a presion en el esparrago de loe coche.
Por otro lado esta el elemento de fijacion y su tornillo
El elemento de fijacion es este.....
te fijas que hace como una L?
Pues bien.. la parte que ya esta doblada... ahi en esa ranura se mete la tapa y despues la parte que esta recta hay que doblarla para atornillarla a la defensa.....
https://img831.imageshack.us/img831/1810/20120402047.jpg
https://img268.imageshack.us/img268/1930/cimg1040mw.jpg
Despues solo quedan los "tojinos" que van anclados en la tapa y los tornillos que atornillan ese lado de la tapa al pase de rueda del coche.
Te fijaras que la parte que va al paso de rueda....va por dentrodel pase
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