ROJOFUEGO

Puedes indicarme un poco de forma detallda el proceso que HeS seguido.

Es decir como sacar el disco como comprimir el pistón etc etc

Gracias

Has tenido que cambiar rodamientos traseros o algo?

No se donde había oído que al cambiar disco trasero había que cambiar rodamientos o algo?

Si no cambias pinza en principio el cable de freno de mano no tendría que dar lata no?

Ya tengo montados los frenos traseros, he pasado de 245x10 a 255x12.. solo falta que se asienten un poco para poder disfrutar a tope de ellos   

Dame mas datos....

Que has tenido que cambiar y cual ha sido el proceso.

Has notado cambio alguno?

 

 

Salu2

Y tu que querías venderlo......

Sin desmontar nada complicado.

Lo que tienes que medir si o si es la distancia entre agujeros del anclaje a la Mangueta

La foto que yo te puse son de los porta pinzas originales

Yo si quieres si tengo un hueco mañana te mido los de 288 que debo tener por casa

La cabeza si es de 17 en el Exeo.

Pero también lo es en el león 1 o golf 4

Bueno pues he piyado unos portapinzas pero hasta mas adelante no podre com probar si valen o no. Alguien tiene alguna foto de los suyos para comparar? Eske he mirado en el foro de Audi y he visto unos cuantos pero diferentes.

Gracias!

De que coche son?

Tiene pinta de que los anclajes a la Mangueta no son los mismos

Exeo OEM

Estos son los mios

Yo soy vosotros y cortaría y soldaría.

Una por seguridad y que no os puedan caer

Otra para que no sean probables

Además si os hacen un trabajo fino os queda un escape como de serie.

Yo la cola de la cinta la quite con alcohol sin problema alguno

gracias un saludo 

De nada.

Bueno la próxima a ver si le caen ya de una vez las estabilizadoras de la suspensión sport.

Ahorrando estamos.

Por cierto hay que ver lo que corre ahora el coche.

Que bien se mueve.

A partir de hoy toca controlar consumo para así ajustarlo correctamente en el fis y que cuadre con el real.

Ya os iré comentando