Buenas a todos!
COmo no podía ser de otra forma, a los casi 100.000km y casi 6 años, me ha saltado en famoso code 84. El coche lo compré de segunda mano y llamé al concesionario donde de vendió por si había alguna campaña de marca para cambiar el famoso tubo, ya que al leer por aquí que le había pasado a tanta gente, podía haber ocurrido que Chevrolet se hiciese cargo, pero no tuve suerte.
Lo he llevado a mi taller de confianza, donde al mirarlo por bajo ha visto al segundo 1 que el tuvo de entrada al intercooler estaba roto (vamos, lo mismo que decís muchos aquí). Al pedir la pieza, le dicen en recambios que se debe sustituir el roto más otro, por lo que volví a pensar en la dichosa modificación de fábrica, pero esta vez llamé a GM España. Me abrieron ficha y bla bla bla, pero en resumen que no me pueden decir si se ha modificado o no, y que si quiero algo, lo lleve al servicio oficial y ellos que ya peleen por el tubo, pero que no me aseguran nada porque no se les ha dado el caso (o eso dicen). Puesto que en el concesionario oficial no me conocen de nada, he pensado que el tubo lo va a pelear perry por mi y el concesionario se va a lavar las manos, máxime de un coche que se vendió en Tarragona y ahora estoy en Valencia.
La broma del tubo son 232€ de material (precio neto) por el tubo roto, 74€ (neto) por el tubo no roto pero que se debe cambiar también, más la mano de obra de todo, con su IVA y demás.
Alguno recuerda que les costó la broma del tubo o si también cambiaron 2 tubos o sólo 1??
Gracia de antemano, y perdón por el tocho.
