pupip

bienvenido

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bienvenido compañero

por una parte me quedo un poco mas tranquilo despues de leer esto. a mi tambien me comentaron algo parecido con respecto a lo de que no afectaba a la temperatura real del motor, aunque a mi no me lo explicaron  de forma tan tecnica  por decirlo de alguna manera. pero entonces que solucion hay? o en ese caso ya no se considera como un "fallo" que haya que arreglarse para el correcto funcionamiento del motor? alguno comento mas arriba que el dichoso sensor se podria desconectar con el vag-com, esto que ventajas y desventajas tendria? gracias.

buenas.me a comentado un mecanico que la bajada de la aguja si que puede ser normal, mas que nada por es sitio donde esta colocado ese dichoso sensor, que no termostato, y que sera señal de una buena refrigeracion. eso lo primero, y lo segundo que el que baje la aguja no significa que la temperatura del motor haya bajado. no se si me he explicado bien.yo no tengo ni idea, como lo veis?

gracias otra vez.pensaba que en el conce ya habrian tenido experiencias similares y por eso tiramos po ahi.voy a seguir vuestro consejo haber si hay suerte.saludos

gracias por la respuesta, pero es que a estado 15 dias en conce oficial y me han dicho que no encuentran nada.

pues si es como tu dices, que "bien" se han portado conmigo.me encantan esos detalles.y eso qu ya es el tercer coche que les compro.

sabeis algo sobre las gt radial? se me quedan en 114 todo incluido.

segun me han comentado en el conce, esa promocion no es para todos, solo para los que os hayan avisado por carta o por un e mail desde  la propia seat.