pereneke ha contestado en Reprogramar Con Csr Performance
Ahí discrepo @ROJOFUEGO... Los primeros 143 si tenían los genes del 170. Nada mas el doble intercooler hace bastante... Y mas en los diesel que trabajan a mas presión y por lo tanto calientan más el aire de admisión..No hay 143 capados.
Si fuera capado como el 120 deberia dar la misma cifra final que un 170.
Es improbable que un 143 de tantos cv cuando nos quejamos todos de que de serie no anda.
Me sigo inclinando por una mala correccion de la grafica por la presión atmosférica.
Pero sigo diciendo que lo importante son las sensaciones.
Pero vuelvo a repetir si es un 170 capado la potencia final deberia ser la misma que en un 170 repro.
Aparte de que los datos de la gráfica estén "bailaos", que normalmente se juega con la presión atmosférica (que la de la gráfica es una locura) , normalmente se suele notar cuando te ponen una temperatura de admisión mas baja que la temperatura ambiente, cuando eso es imposible..
Aparte de todo, que a lo mejor no da 160.. Ponle que dé los 143 o 150.. Pues después de repro dará unos 188 o 195.. Pero por lo visto querían pasar la barrera de los 200 y no sabían como..[emoji12]
