pereneke

Entro poco en el foro carletes... Mira a ver la presión del turbo en el 120 debe estar estable en 0.4 bar, y mira tb si coge presión al acelerar.. al mio le pido una vez que pilló carbonilla la válvula de descarga y el turbo no cogía presión al acelerar y no tiraba el coche, pero al pisarle a fondo su cargaba de golpe a lo Que debía.. yo lo solucione por pirolisis.. meterme en autobús en sexta y dejar el pie abajo varias veces para que abriera y cerrará la válvula y funcionó.. cerró bien y volvió a funcionar perfectamente..
Lo que notas cuando esta abierta un poco es que aceleras y el turbo no carga, y no anda el coche o carga menos, depende de la fuga.. y cuando le pisas con más caudal ya carga de golpe el turbo...

Enviado desde mi Redmi 4 mediante Tapatalk

Por cierto.. de colector de admisión ningún problema.. bueno la mariposa se fue a la porra y compré una de 2a mano de Alemania, hay una referencia que sustituye a la que lleva de casa y no se avería...
Respecto a consumo de aceite, yo le echo los 4 l y eso le saco no le repongo ni gasta nada.. eso sí, llevo Mobil 1 5w 50. Y perfecto.

Enviado desde mi Redmi 4 mediante Tapatalk

Pues voy a mirar lo de los canales 91 y 93... La bomba de agua se me fue con 46.000 km estando en el parking parado tiró bastante agua... Al final cambié la bomba por una metálica ( la de casa es de plástico [emoji53]) puse una blistein ref 39056/8 es la del a4 / exeo , y ya que estáis cambiad la tapa del termostato.. se fisura y te vuelve loco por quee pierde por detrás hacia el bloque motor ..

Enviado desde mi Redmi 4 mediante Tapatalk

Si arranca a la primera y se para a los dos o tres segundos, prueba con la otra llave, puede ser el chip defectuoso.. cuando el chip no se reconoce, arranca el motor y luego se para..

Enviado desde mi Redmi 4 mediante Tapatalk

En adaptación creo que se podía cambiar... Es que hace tiempo que no uso el vag...

Me alegro muchísimo que ya lo tengas!! Cómo te conté con el vag es complicado.. aveces no te deja tocar y otras si. Guarda la config. Para que no se te olvide!!
Lo de los faros de niebla como luz día, es que lo tires configurado así en la ilm, puedes cambiarlo y ponerlo con la luz corta o las de día normales.. Saludos tío

Enviado desde mi Redmi 4 mediante Tapatalk

carletes, comentaselo a bardts, el era el que lo tenía todo bien, el me pasó los códigos, pero hace ya tres o cuatro años.. así que a saber... 

conseguiste ya que midiera el sensor de nivel bien??

a mí me dió bastante guerra tb para configurarlo, si no vá, yo me pasaría por el conce para que te los configuren con el programa de la seat, que con ese entra sí o sí, es que el vag com hace todo como pidiendolo por favor, y si la centralita está en plan que no se deja, no puedes poner nada... y con el vas pc ( el programa del conce) fuerza la configuración.... 

saludos mákina y ánimo que verás como lo tienes ya mismo...

hola carletes, no me olvidé de tí, pero he tenido un percance con la moto y no estoy para mucho jaleo ahora mismo tio... para poder configurar la centralita del afs tienes que tener sobre un 50% de carga en el sensor de nivel, contacto puesto, freno de mano quitado y batería más de 11,8 v, no recuerdo nada más. Antes de hacer el ajuste básico tienes que configurar la centralita afs,  ahí ya te metes en el coding del afs y le dices el modelo de coche, para exeo, o Audi A4, 4 o 5 puertas y acabado o algo así era, salía en un listado, con eso le dabas a save y a ok y quedaba configurada la afs.

Los errores te seguirán saliendo hasta que no haga la adaptación  (ajuste básico) que a mi me dió bastante la brasa para que cogiera... con el vas pc lo fuerzas y listo, pero con el vag com da mucho la tabarra tío...

hola@duendeverd pasate por codigomalaga son especialistas en eso.. está en calle frigiliana..

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Sois unas moñas..

yo para el ateca montaria un v10 4.2 biturbo. y encima reprogramao pa que dé unos 550cv y 630NM ... vamos pa que haga tropos con el 4x4 desde parao.....

por pedir que no quede no??

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk