pepepuebla

Joder estoy deseando llegar a los 70.000km para ver el cambio que pega Actualmente voy por 21.000km y se me queda cortito de potencia a veces, sobre todo en marchas largas!

El modelo concept, osease la foto que ha puesto 20vt, es diezmil veces mas bonito que el resultado final. Es mas, el amarillo si no fuera por los cuatro aros me pareceria un coche creado por Leepu en su London garage.

Gracias isma. 

yo tampoco me registre en su dia por problemas de la web. A ver si alguien hace el favor. Saludos 

Si vivieras algo mas cerca te propondria el cambio por modenas 17". Suerte con las busqueda compañero. 

Bienvenido compañero.  Observando tus datos de perfil y la foto he visto que tienes un GOLF IV GTI. Es el GTI 25 aniversario que esta a la derecha de tu exeo¿? Saludos, pasa y disfruta de esta familia! 

Me dijo mi padre una vez: no rechaces algo bueno de alguien solo porque no hallais congueniado. Sinceramente, y de corazon te lo digo, se va uno de los exos mas bonitos, para mi, del foro, Espero que tengas suerte tanto en la venta del carro  como en la compra de la casa! Saludos

Suerte con la venta lite. Mi vecino tiene uno y le va da maravilla. Yo me movilizare por mis contactos a ver si a alguno le interesa. Un abrazo maquina. 

Respecto a la eleccion de uno normal o un ecomotive; uno normal si eres joven y quieres un coche versatil , de consumo contenido y con potencia. Si eres padre, o un chico tranquilo, no te gusta pasar de 120, ni hacer un 0-100 en 8/9 seg, el ecomotive es el tuyo y tp creo que el mantenimiento sea mucho mas caro si no eres de exprimir y buscar el limite en un coche. Saludos y ojala sea style, 143 y tdi normal! ajajaja 

Tambien estoy de acuerdo.

Y como dice 20vt si quieres gastar menos solo hace falta aligerar peso. La moza se queda en casa que las botellas de sidra pesan mucho y hay que ahorrar   

Por cierto... alguien le hace caso al indicador de marcha eficiente del fis? Manda cambiar a sexta a 80. Eso si es ecomotive 

Pues a mi el indicador de cambio eficiente del FIS me marca el cambio un poco antes de que salte el turbo. Y mi coche yendo a 80/90 en sexta ni ronquea ni va forzado ni nada de nada. Yo no se vosotros pero yo paso de las 2000 rpm para adelantar (ya sea debido al trafico lento o debido a los quemaos de mi pueblo con los ibizas y leones 110 o incluso los hay con sdis que se pican)  . Mientras no haga falta turbo ni potencia no paso de las 2000 nunca.