parcent

Muy guapo ,me gusta mucho en ese color.

Bueno pues como os prometí y aprovechando que esta mañana lo he lavado ,ahí van unas fotos un poco mejores que las del móvil.

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Muchas gracias Bartds, si lo bueno es que lo he comprado de segunda mano pero tengo garantía por lo que me lo tienen que cambiar sin coste además se comprometieron a entregarmelo sin ningún problema. Hoy mismo me paso con la referencia a ver que cara se le queda al electricista. Gracias de nuevo saludo. Cosme.

Gracias por vuestra ayuda,la verdad es que después de la explicación que me dio el "mecánico" se me quedó una cara de gilip... que no veas pero ahora lo tengo mas que claro,el lunes me pasaré por allí y le pediré que me mire en recambios la referencia de mi botonera ,a ver si es distinta a las de lo demás exeo. Ya os contaré.

Ya lo he probado y nada,lo que no comprendo es por que si todos lo pulsadores tienen dos contactos para cada función (uno para manual y otro para pulsación) es por que el del conductor solo tiene uno para bajar, La única explicación que le veo es que esté roto el contacto de pulsación y por eso solo hace un clic. 

A mi me pasa lo mismo pero acabo de comprar el coche de 2ª mano y he estado hoy en el concesionario pero me han dicho que es así que depende que la serie que sea (MY10) la bajada es manual. La verdad es que si pruebo todos los conmutadores todos hacen dos clics hacia arriba y hacia abajo menos el del conductor que solo hace uno hacia abajo y dos arriba. Gracias por vuestra ayuda

Bienvenido !!

Bienvenido al club

Pues yo con el 124 de mi padre pero era un suplicio pues lo tenia tuneado (1800 biárbol,dos Webber dobles,colectores Iresa,amortiguadores Koni,caja de cambios de 5 vel,cerradas) y con 15 años girar ese volante tan pequeño con unas cinturato 185 era casi imposible,así que el oficialmente mi primer coche fué un 124 que habia sido de mi abuelo pero este de serie. Luego heredé otro exactamente igual (marrón chocolate con leche) de un amigo de mis padres que la palmó y al final el 1430 de mi suegro (este tiraba mas que los otros dos )después AX 1.4D,ZX 1.9 TD,307 1.6i , hasta hoy que 21 años después vuelvo a Seat y a los petroleros. Autoescuela 205 Diesel toma ladrillo !!!

La verdad es que a mi también me chocó que llevara las barras y los marcos negros pero es un sport seguro. es de Junio del 2010 no se si es my09 o my10 ¿?