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paquillo1

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paquillo1 ha contestado en Dieselgate, el caso VW, la marca que iba "un paso por delante."

Pagar, y encima tener que movilizarnos nosotros? vamos, yo pase de asociarme a ningún lado pero bueno, eso ya es cada uno, y menos mal porque lo veo de risa.

Yo preferí hacer la revision, que creo que si no la pasaba al final iba a tener mas problemas que ventajas, y después de varios km con el coche ya, no ha habido cambios ni de potencia ni de consumos, y si los ha habido, yo por lo menos no he notado nada de nada, el coche me va perfecto.

 

Saludos y suerte gente.

paquillo1

paquillo1 ha contestado en Dieselgate, el caso VW, la marca que iba "un paso por delante."

por lo que parece el 2.0 se reparara tocando la reprogramación de la centralita y los 1.6 reprogramación, cambio de inyectores, y catalizador, lo del cambio por un coche nuevo, pudiera ser en el caso de los tetracilindricos 1.2 si esque estos al final también están afectados.

 

https://www.lavanguardia.com/economia/20151007/54437957089/vw-se-compromete-a-revisar-los-motores-trucados-en-2016-y-a-aclarar-escandalo.html

paquillo1

paquillo1 ha contestado en Dieselgate, el caso VW, la marca que iba "un paso por delante."

A ver un par de cosas, y corregidme si estoy equivocado.

Creo que por ley,  tienen un  + -10% de margen en los caballos que ofrece, vamos que si es un 170, puede estar 17 caballos arriba o abajo. Normalmente creo que dan todos los motores algo mas de 170 en banco de pruebas, dicho esto y si lo mas probable que en los motores 2.0 TDI el arreglo sea por reprogramar centralita, si pierdes potencia pero logran que este dentro del margen del -10%, no se podrá reclamar, ni nada por el estilo.

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