Nugget1821

Yo si que era consciente que era para la cama, pero nunca llegué a fijarme en la cantidad de espacio que se puede llegar a hacer. Realmente para la gente que le gusta hacer miles de km pues viene de lujo para acampar, ya sea para comer, descansar e incluso tengo escuchado que se puede llegar a conectar un sistema de antena, pudiendo así ver la TV.. estoy en lo cierto?

No me imagino lo que debe ser moverse por un lugar donde solo ves coches y coches!! Ojalá me pueda acercar al próximo salón del automóvil de Barcelona, que aunque sea bastante diferente al de Ginebra (imagino, no se por qué jeje) pues es bienvenido. Si es que a mi los coches me chiflan!! 

En cuanto a lo de la van de Volkswagen pues que quieres que te diga, podría estar bien un nuevo modelo de esas características, pero siempre y cuando se independiente al antiguo. No me molan esas renovaciones que solo buscan ventas por lo que fueron en el pasado.

Es lo que digo siempre, en un cambio de reglamentación todo puede ocurrir. Después de vivir la temporada 2009 y ver a Brawn dominar, ya nada me puede sorprender, además de que me espero cualquier cosa de cualquier equipo. Lo normal es que los grandes, al tener más poder adquisitivo pues puedan investigar más y hacer un coche mejor, pero ¿quién sabe si algún equipo da con la tecla y mete el vacío legal que siempre existe, a su favor? Imaginaos que Sauber introduce un difusor muy raro pero que da buenísimos resultados, en diferencia a todos los demás. Sauber habrá sido el más listo y andará en las primeras posiciones seguramente.

Es un cambio de reglamentación y todo puede cambiar.. 2009 Brawn, 2014 Mercedes... quién será en 2017? Pues puedo llegar a pensar que cualquiera, exceptuando a Manor que si parece que va a comenzar la temporada con el modelo 2016 adaptado.

hace 17 minutos, aina-esc dijo:

Está claro que cualquier persona que termine el dakar ya es un mérito increible, la sensación de superación cuando llegas debe ser increible.

Muy parecida supongo a la sensación de terminar las semanas de exámenes 

Todo lo que es superación personal, proporciona una motivación extra y una gran moral. El Dakar es un gran ejemplo, en el que cada uno que pasa por la meta final lo celebra, ya que una vez más han superado un gran reto.

hace 23 horas, aina-esc dijo:

Uff pues tiene mala pinta... Pero no entiendo lo de participar con el coche del año pasado, si cambia mucho la normativa, como es eso?

Sería el modelo 2016 con especificaciones 2017. Es decir, adaptado a la nueva normativa pero siendo un coche de segunda mano.

On 16/1/2017 at 22:05, JosephF198 dijo:

Vaya decepción me he llevado para que sea Escudero Bottas vaya rollo de mundial nos dará Mercedes, y también decepcionado por Pascal a Sauber; pero vamos ya veremos en Australia. Y espero que Manor sobreviva que no quiero ver 20 sino 22 para arriba

Pues no creo que Bottas se haya vendido tan fácilmente, pienso que está dispuesto a luchar por el mundial (si el coche se lo permite). Pascal no se que decirte, era quedarse en Manor (igual no) o irse a Sauber, que pueden dar con la tecla este año si lo hacen bien.. no es difícil recordar 2011-2012 donde supieron hacer un buen coche.

1 hour ago, subzero dijo:

Gracias por la explicación, no conocía nada de este mundo y eso que se oye mucho lo de JDM. Me da que de las diferentes ramas del motor por la que te puedes inclinar para modificar tu coche, esta con todas las piezas importadas de Japón tiene que ser de las más baratas...

Y lo mejor es que todas las marcas (Nissan, Toyota..) tienen la marca especializada en piezas JDM (Nismo, TRD..). Creo que otro punto muy bueno es que a parte de ser bastante barato y de calidad, muchas piezas motrices sirven para gran cantidad de modelos.

Terminar el Dakar debe ser un hecho muy satisfactorio. Empezar, aguantar, resistir y dar lo máximo física como mentalmente, para poder llegar a la meta final. Un gran mérito para cada participante, que se arriesgan en cada km recorrido. Con muchas ganas ya de ver la próxima edición😃

Ojalá por aquí se te haga corta la espera😃)

Buen apunte para tener en cuenta!

hace 5 horas, subzero dijo:

Buena colección si señor, nunca me había parado a pensar en que significaba JDM. De todas manera a que te refieres con que este estilo solo se aplica en modelos japoneses? Porque hay varias de esas fotos en las que el volante se ve que está en el lado izquierdo por lo que entiendo que son coches hechos para mercados diferentes al japones

Originalmente los vehículos JDM, tal y como digo eran los que solo se produjeron en Japón. Estos destacaban por tener un motor de altas prestaciones y un body kit deportivo, que seguía la línea del propio coche. A lo largo del tiempo, varios de estos se exportaron. Los vehículos de las mismas marcas pero no procedentes de japón, son los que tu nombras. En este caso los propietarios son amantes de la cultura JDM y "modifican" el coche.

Esta cultura se caracteriza por el uso de piezas JDM, es decir, piezas importadas de Japón preparadas para vehículos JDM. Tanto en motor, como en carrocería.

Decir que lo más importante es el motor. Aquí se entiende que por muy bonito que parezca el coche, si no tiene un buen motor no vale para nada. Se ve también que las modificaciones de carrocería no son nada del otro mundo, se suelen bajar suspensiones y tocar el ángulo de ruedas.. nunca se pierde la línea del propio modelo.

Los modelos que más suenan son los Nissan 180sx, 200sx, el Skyline R33, R34, el Toyota Supra, Honda Civic, Integra, Subaru Impreza, Mazda RX7 (muy apreciado por su motor rotativo), Mitsubishi Lancer... no son moco de pavo!! jaja