nesubiti

A mi me lo hizo al principio sobre los 1000 kms, olor a calentón de plástico, electroventiladores funcionando, y salia el olor hasta de los respiraderos del maletero. Me esperé un poco, le hice un check control con el ordenador,temperatura a 90, todo ok, volví a arrancarlo y se apagaron. Desde entonces no ha vuelto a ocurrir, yo se lo achaqué a no saber utilizar lo del boton ECON del climatizador, y lo calenté un poco, y no he vuelto a pulsarlo, jejeje ¿Pudo ser por eso? ¿Sabéis cuándo y cómo usarlo?

Pues yo lo comprobé ayer en mi trabajo y el de mi coche era la más "blandita" La verdad que comparada con la de mi Ibiza anterior es de lata de refresco, y me di un chasco cuando lo hice con la puerta del 307 sw de un compañero, estaba más dura que un cuerno. Por lo menos yo vi "blandita" el paño inferior de las puertas y el capó.

El mio es un TDI 120, y lo del consumo me ha dicho el que me lo vendió, que es conocido, que es normal, que los diesel hasta que no se ajustan consumen más de lo cuenta combustible y aceite, osea que al loro con el aceite. Será falta de memoria histórica o de ordenador de a bordo, porque con el anterior un Ibiza TDI 1.9 100 cv, ni me cosqué

Yo la verdad que donde vivo, Sevilla, he visto poquitos, antes de entregarme el mio vi uno y después, contados he visto cinco más, y el último que he visto ha sido un ST

Perdón por lo de las presentaciones, jeje, pero lo de el consumo es en ralentí después de un buen rato de marcha, que es lo que me extraña, pensaba que eran datos erróneos del ordenador, en fín iré a la casa no vaya a ser que necesite un avión nodriza de se Sevilla a Huelva. Con respecto al silbido seguiré observando..... Gracias Ya haré unas fotillos