bueno pues aki os dejo como buenamente e podido y dentro de mi pesimo conocimiento de estas cosas, el proceso de como he montado los pedales por si alguno le viniese bien ( con solamente a uno de vosotros ya m habra mercedo la pena el trabajillo)
decir q las fotos las colocare segun los pasos dados al montar es decir
foto 1
foto 2
foto 3................... y asi sucesivamente y en la explicacion hare referencia a ellas del mismo modo para que haya lios jejejeje a ver q voy!!!!!!!!!!!!!!!!!
weno pues lo principal es tener los pedales (foto 1) y el coche tiempo y mucha paciencia q aunke no es dificil lleva su tiempo
primero quitar los cubre pedales de serie solo el embrague y el freno , ya que el del acelerador es fijo, para ello los cubrepedales llevan un labio de goma por detras que muerden el pedal en si se van sacando y sale solo (ayudate con un destornillador plano de mango corto )(el de freno lleva un teton en medio pero sale igual)
una vez kitados procedemos al montaje como ayuda yo use un poko de jabon en dichos labios para ayudar a la goma a deslizarse y no cueste tanto
pedal de embrague foto 2 y 3
encajamos el cubrepedal de abajo hacia arriba ya que la seccion del labio de goma es mas ancha por abajo y costara mas trabajo y con la ayuda del destornillador vamos ahuecando el labio sata q entre por todos los lados
pedal del freno foto 4 y 5
este cubrepedal es parecido al anterior salvo q tiene un teton en medio q entra a presion
encajamos del mismo modo de abajo hacia arriba nos ayumos con el destornillador en los labios de goma y presionamos en el centro asta q notes un clik y ya esta
pedal del acelerador foto 6 y 7
este cuesta un pokito mas de trabajo pero nada q no se pueda conseguir
alcontrario q en los otros dos anteriores yo lo encaje primero de arriba ya q para luego encajar el labio m resulto mas complicado por el mal acceso a esa zona aunke el labio de abjo sea mas grande es mas flexible para forzarlo
una vez encajado de arriba ir encajando el lateral izquierdo asta llegar al de abajo meteis el dedito y tirais del labios cuesta un poco pero paciencia despes de esto encajais el pekeño labio lateral derecho y presionais para que la pekeña zona sin labio q es metalica haga clik y ya esta colacado
comprobar al tacto o con la ayuda de un pekeño espejo q los labios de os cubre pedales esten bien puesto no vayamos a tener un sustillo en plena conduccion
reposapies izquierdo
este es el mas laborioso por tiempo no por complicidad
lo primero es observar q esta sujeto por un tornillo de estrella (foto 8 )y en la parte de atras por una uña (foto 9 ) q entra hacia abajo, con lo cual despues de kitar el tornillo tendremos q empujarlo hacia arriba, weno pues aki esta el problemilla y es q nos estorba la tapa q esta bajo el volante q deberemos kitar para dejar libre una patilla (foto 10 ) q tienen el reposapies antiguo
lo primero kitar la tapa de fusibles del lateral sale facil haciendo palanca con un destornillador pero con cabeza eh!!! jejejej
siguiente kitar el filo de plastico q muerde la goma del contorno de la perta del conductor tiene dos grapas metelicas al lado izquierdo dela tapa de fusibles (foto 11)
depues kitar la tapa plasticaq esta dnd el tirador del capo y va hacia atras por la entrada del conductor (foto 12) , para sacarla ir haciendo palanca con un destornillador y cuidado de no marcarla lleva grapas metalicas tambien
y tirar de ella hacia atras para q libre el cubre pedal ya que entra un poko dentro de un labio q lleva este ultimo
una vez q tenemos esto kitado procedemos a soltar la tapa del bajo volante(foto 13) en la q va alojada el airbag de las rodillas ( no tengais miedo sale super facil) decir q esta sujeta por 3 tornillos y unas gias q estan justo en el corte de esta tapa con la consola superios
los tornillos estan dos mirando la tapa desde abajo uno a cada lado son para una bosa de 8 mm de baso para hacerlo mas facil y el tercero esta en el hueco abierto q dejo la tapa lateral de fusibles
al sacar estos tornillos la tapa tendera a caer pues bien la sujetais y tirais de la parte de arriba hacia atras con cuidado y las guias saldran sin micha fuerza y ya esta la tapa kitada tener cuidado pues detras de dicha tapa estan mogollon de conectores y el airbag tratarla con cariño y sin desenchufar nada
con todo esto suelto segun las istrucciones q venian en la caja de los pedales , el reposapies esta totalmente accesible para sustituir empujais de el hacia arriba y saldra solo (foto 14)
para montar el nuevo haced la misma operacion encajais la uña de detras en el huco y empujais hacia abajo poneis el tornillo pa ra fijarla y lista
ahor procedemos amontar la dichosa tapa , encajamos las guis de arriba y presionamos , despues empujamos de abajo y ponemos el tornilo del lateral (tapa de fisibles) eso noa ayudara a sujetarla mientras ponemos lo otros dos de abjo y ya esta como antes las demas tapa q hemos kitado ya no tienen complicacion ninguna montarlas segun las habeis idi kitando y ahi tenis el brico realizado
P.D, kizas habra alguna manera mas facil de hacerlo no lo se, esta a sido como guiandome por el mnaual y por intuicion propia lo e echo siento si no lo e explicado bien para algunos o si no m sabido expresar bien para otros , lo siento lo hice como buenamente e podido chicos y deviros q si alguno tiene cualkier duda estoy aki para soluionarsela como tambien si alguno de mi zona se anima a pinerlo le ayudaria encantado un salu2
