mcmenik

Imagen grabada y funcionando a la primera. He utilizado dvd verbatim, grabadora Lite-On DH20A4P y programa ImgBurn. El único pero que le encuentro es que el navegador tarda mas tiempo hasta que carga el dvd copiado que con el dvd original, ¿a vosotros también os pasa? Una vez que carga, ya todo bien, incluso muestra los radares, pero de primeras tarda mucho en cargar el disco.

Una pregunta para Furken y el paisano, ¿de donde sacais la imagen para grabar?, mas que nada por tener la certeza de que es una imagen buena.

Por que chapuza?

Estoy en ascuas. Alguien que me las pase, por favor. Mi correo aparece en mi perfil.

Katano, te he mandado un privado 

Por una amiga que trabaja en Seat, sé que los cambios seran poco sustanciales a nivel estético: cambios en la parrilla y según me ha dicho, algún cambio en el pilar C.

Por otra parte, sé que van a incorporar Start & Stop...

A medida que pueda ir sacándole cosas os lo voy diciendo...

Algún cambio en el pilar c ? Eso no sería un simple restyling.

Si te interesa otra Pirelli P7, yo vendo la mia.

mc menik has probado k despues de tanto tiempo llevados los led's has mirao si se ha calentao mucho la resistencia... ya se k viene disipada aun asi se calienta no mucho pero me gusta ver las cosas a la larga, te ha ido todo bien hasta el momento imagino.

Pues hasta ahora todo perfecto. La resistencia no se calienta demasiado y aparte no supone ningun problema porque se quedan colgando por la parte interior del paragolpes trasero y quedan al aire libre y muy bien refrigeradas. Si te asomas por debajo del coche las puedes ver, y la zona con la que tienen contacto es la viga del chasis, con lo cual no hay problema ninguno porque no están en contacto con plástico.

Ya he recibido los leds, alguien me puede explicar como se montan?? 

Es muy sencillo. Solo tienes que hacer palanca con un destornillador plano en el lateral izquierdo de cada plafón de los que llevas de serie y saldrán hacia abajo.

Desconectas el conector del plafón y ya te quedarás con él en la mano.

En el conector que queda colgando del hueco del paragolpes conectas el plafón de leds, y a su vez a éste le enganchas el conector que trae la resistencia.

Después metes primero la resistencia por el hueco del paragolpes, y seguido el plafon de leds y lo encajas a presión de izquierda a derecha.

Posteriormente realizas el mismo trabajo con el otro plafón y ¡listo!, luces led en matricula, jejej..

Están muy chulas, y le dan un toque diferente. Ahora a disfrutarlo.