Mauricio Uldane

Revolviendo el Archivo

El camión Nash de Estados Unidos

Nash-Kelvinator Corporation produjo un camión con la marca Nash en Estados Unidos, pero para ser exportados a otros mercados. La red de concesionarios de la marca Nash podía solicitar estos camiones para servicio de atención al cliente.

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Historia del Día

International Series K, un camión del año 1942

La empresa estadounidense International Harvester Company, a mediados del año 1940, presentó la Series K de camionetas y camiones. En la vieja publicidad del año 1942 vemos cómo era este camión. La Series K se produjo entre el mencionado año 1947, cuando se lanzó la Series KB.

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Volkswagen Golf Syncro 1986

El Volkswagen Golf Syncro, de tracción integral permanente, fue presentado en septiembre de 1985 en el Salón de Frankfurt, Alemania. Fueron varias las marcas, y modelos, europeos que adoptaron la tracción integral permanente. Claro que no era considerado un todo terreno. Pero al tener tracción integral mejoraba el manejo y la estabilidad en caminos nevados o en malas condiciones.

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Historia del Día

Alfa Romeo 33 1.5 4x4 1986

La empresa Alfa Romeo había presentado en el año 1983 al Alfa Romeo 33 1.5 4x4. Un sedan de cuatro puertas con tracción integral. En el año 1986 lanza la segunda serie de este modelo. Algunos cambios estéticos, y del interior. Pero lo más destacado era el aumento de la potencia del motor de 1,5 litros de cilindrada.

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El camión del este

El Praga V3S es un camión que fabricaba la empresa AVIA en la vieja Checoslovaquia. Un camión duro de doble tracción y una escalofriante velocidad máxima de 60 kilómetros por hora...

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Historia del Día

Tatra 813, un camión tractor pesado

La empresa checa Tatra presentó en el año 1972 el T813 6x6, un camión tractor de remolques pesados. Un camión muy especial con 3 ejes motrices y con los 2 ejes delanteros direccionales.El motor que equipaba al T813 6x6 era el T930-31, que era diésel de 12 cilindros en V con un ángulo de 75º y la cilindrada era de 17.640 centímetros.

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Los autos argentinos más largos

A veces la publicación de notas del archivo, del blog de Archivo de autos, genera comentarios que disparan ideas para nuevas notas. Algo de eso pasó con la ficha técnica del Kaiser Carabela, que fabricara la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), entre los años 1958 y 1961. Este automóvil fue el más largo de los que se fabricaron en Argentina. Eso motivó que pensara en escribir una nota sobre una especie de ranking, o listado si prefieren, de los autos argentinos más largos.

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Historia del Día

Los autos argentinos más caros en los 60’

Hace tiempo que pensaba en escribir una nota sobre los precios de venta de los cero kilómetro en la década del sesenta. ¿Por qué? Por algunas sorpresas que había visto en cuanto al valor de alguno de los automóviles argentinos que se supieron producir en el país, bajo licencia. Conozcamos esos valores.

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Adelanto app beta de Taringa de Archivo de autos

La nota anticipatoria, esta vez es algo diferente. Ya que algunos seguidores de Archivo de autos tuvieron curiosidad por conocer más detalles, de los trofeos artesanales, que hice para Expo Auto Argentino 2023. En el post cuento cómo los armé. Pasen y vean:

https://app.taringa.net/content/6519ecc555af5d495a81dcc1

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Balance final de lo visto y lo vivido en Expo Auto Argentino 2023

Sin dudas la lluvia fue el peor escollo que tuvo que afrontar la organización de Expo Auto Argentino. Luego de cuatro suspensiones, finalmente, la duodécima edición se pudo realizar como estaba planeada, o más o menos como se esperaba. En esta nota el balance de esta muestra anual de autos argentinos.

https://archivodeautos.blogspot.com/2023/09/balance-final-de-lo-visto-y-lo-vivido.html

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