Mauricio Uldane

Revolviendo el Archivo

El motor de Felix Wankel

Muchos conocen el motor Wankel, ese motor rotativo de cuatro tiempos. Pero cuántos saben que lo inventó un alemán llamado Felix Wankel y que fue la empresa NSU, antes de fusionarse con Auto Union, la que se interesó en el desarrollo de este motor alternativo. Hoy veremos un poco de la historia de este motor y cómo funciona.

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Historia del Día

Motor sin válvulas

Los primeros motores de combustión interna con el ciclo Otto, el de cuatro tiempos, no eran para nada silenciosos. Una de las causas del ruido era el accionamiento de las válvulas. Tanto en motores con válvulas laterales como a la cabeza. Máxime cuando el accionamiento de las válvulas estaba por fuera del block. Hoy conoceremos, un poco, los motores sin válvulas que diseñó Charles Yale Knight, los motores Knight.

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Revolviendo el Archivo

Una camioneta Ford roja

Varias son las camionetas que tuve cuando era chico en mis amados Matchbox. Esta camioneta Ford F-100 era una de ellas y de finales de la década del sesenta. Con la particularidad, como el Mercury Cougar, que vimos el sábado pasado, de tener su eje delantero con dirección.

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Historia del Día

Euclid de Matchbox, un camión volcador para trabajar en canteras

La marca estadounidense de camiones Euclid, la conozco, gracias a los amados Matchbox de mi infancia. Tenía conocimiento de esta marca desde muy chico y sabía para qué tipos de actividades se usaban estos camiones.

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Camión Euclid y camioneta Ford F-100 de los Matchbox de mi infancia

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Camión Euclid y camioneta Ford F-100 de los Matchbox de mi infancia

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Camión Euclid y camioneta Ford F-100 de los Matchbox de mi infancia

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Camión Euclid y camioneta Ford F-100 de los Matchbox de mi infancia

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Camión Euclid y camioneta Ford F-100 de los Matchbox de mi infancia

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Camión Euclid y camioneta Ford F-100 de los Matchbox de mi infancia

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