Mauricio Uldane

Dennis Tippax, un camión recolector de basura de Matchbox

Un comentario de Juan Pablo Arrighi, en un grupo de Whats App, al cual pertenecemos, disparó la idea de esta nota sabatina del “Garaje Miniatura”. Así es como los lectores de Archivo de autos podrán conocer al camión recolector de basura Dennis Tippax, de Matchbox, que conservo desde mi infancia.

La nota fue publicada, originalmente, en el blog de Archivo de autos: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/05/dennis-tippax-un-camion-recolector-de.html

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Revolviendo el Archivo

El Fiat 125 Potenciado

La empresa Fiat Concórd comenzó a comercializar el Fiat 125 Potenciado en el año 1976. Este automóvil fabricado en Argentina fue el más potente de las versiones ofrecidas en el mercado interno. Una vieja publicidad de la época nos enseña cómo era su aspecto.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2016/10/el-fiat-125-potenciado.html

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Historia del Día

Fiat 125 en una publicidad comparativa

Las publicidades comparativas se usaron en los años sesenta y setenta, en Argentina, aunque hubo una legislación que impedía mencionar la marca competidora. Pero hubo publicidades con imágenes de modelos de la competencia. No es este el caso, del Fiat 125, donde solo se menciona como competidor y una letra.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/06/fiat-125-en-una-publicidad-comparativa.html

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Revolviendo el Archivo

Tatra T 26/30 Tourer de 1931

La empresa checa Tatra nació en el antiguo imperio austrohúngaro como Nesselsdorf, que a su vez venía de un taller de carrozas, de la localidad del mismo nombre. Dicha empresa fundada en 1850 se llamaba Schestala y C y entre sus vehículos fabricados se encontraban carrozas, furgones, carruajes para viajes largos y más tarde, en 1882, vagones ferroviarios.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2013/06/tatra-t-2630-tourer-de-1931.html

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Historia del Día

Una autobomba Tatra

La empresa checoslovaca, en aquellos años, Tatra fabricó diversos vehículos de uso militar y civil. Algunas de sus particularidades eran, en especial en los camiones, la suspensión trasera independiente con dos ejes de ruedas simples. La otra cualidad era que muchos de los motores que fabricaron eran refrigerados por aire. Hoy veremos un modelo de autobomba armado sobre la plataforma del modelo Tatra 26/30 del año 1933.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2015/07/una-autobomba-tatra.html

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Ford Escort 1.8 Ghia 1990

Autolatina Argentina, la fusión de Ford Motor Argentina y Volkswagen Argentina, presentó el 5 de noviembre de 1990 el Ford Escort 1.8 motorizado con el Audi 827, el mismo que usaba el Volkswagen Gacel 1.8. Esta integración era en vista a exportar el Escort 1.8 al mercado brasileño, donde se había presentado en el Salón de San Pablo.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/01/ford-escort-18-ghia-1990.html

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El 204 de Peugeot

A mediados del año 1965 fue lanzado al mercado francés el Peugeot 204. Hoy veremos esa primera versión que apareció con su motor transversal de poco más de un litro de cilindrada.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/06/el-204-de-peugeot.html

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Peugeot 106 presentado en el año 1991 en Francia

PSA (Peugeot Société Anonyme) Peugeot-Citroën presentó, el jueves 12 de septiembre de 1991, el Peugeot 106. Un modelo de tres puertas y dos volúmenes, que se ofreció, inicialmente, en ocho versiones. La gama 106 tenía cuatro motores disponibles, según el modelo.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/05/peugeot-106-presentado-en-el-ano-1991.html

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Peugeot 106 presentado en el año 1991 en Francia

PSA (Peugeot Société Anonyme) Peugeot-Citroën presentó, el jueves 12 de septiembre de 1991, el Peugeot 106. Un modelo de tres puertas y dos volúmenes, que se ofreció, inicialmente, en ocho versiones. La gama 106 tenía cuatro motores disponibles, según el modelo.

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