Mauricio Uldane

@jhebo gracias a vos por leerla. Fue un gusto hacerla y dejar constancia de la marca Authi en España.

Saludos.

@bimbo sí, lo fue, pese a las inclemencias del tiempo que no acompañó. Pero la pasión por los autos estuvo por encima de la lluvia y demás. Realmente fue increíble que muchos autos se dieran cita por como estaba la mañana de ayer domingo. Creo que si hubiera asomado el sol no se habría palpado una sensación de amor por los autos viejos como se sintió bajo la lluvia.

Saludos.

@Jal fue un día pésimo, pero igual hubo muchos autos para semejante día y parte del público acompañó con su visita. Ahora lo que sigue es el Tour y Caravana en la ciudad de Hurlingham el domingo 5 de junio.

Saludos.

@jhebo sí el día estuvo pésimo, en especial durante la mañana del domingo. Luego mejoró un poco para terminar la jornada con sol y el arco iris en el cielo.

Lamentablemente luego de dos suspensiones no había manera de una nueva cancelación. La revancha vendrá en el 2017.

Saludos.

@Jal hace tiempo escribí una nota sobre la historia del Yruam, que era el apellido de su constructor al revés, y de cómo fue donado al museo del Automóvil Club Argentino (ACA):

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/06/yruam-un-auto-argentino.html

@Jal el año pasado escribí una nota sobre la transmisión Entz montada en un Crown Magnetic. Te dejo el enlace de la nota:

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/06/el-crown-magnetic-y-la-transmision-entz.html

@Jal en el año 2014 hice una nota sobre uno de los Baker que publicaste. Te dejo el enlace con la nota:

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/06/baker-un-auto-electrico-estadounidense.html

@Jal Gabriel Voisin fue el constructor que más hizo evolucionar los motores Knight sin válvulas. Construyó uno de 12 cilindros en V que llevaron algunos de los modelos de la marca francesa Bucciali. Saludos.

@Jal algunas de las fotos más actuales del Kriéger fueron tomadas en Autoclásica 2015, realizada en el Hipódromo de San Isidro en la provincia de Buenos Aires, en Argentina.

Justamente hice una nota cuando estuve como acreditado de prensa en Autoclásica 2015. Se hizo una carrera simbólica con tres Kriéger en perfecto estado de conservación. Te dejo el enlace de la nota:

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/01/krieger-electrico-en-argentina.html

@aina-esc este tipo de asiento en el baúl fue muy común entre los años 20 y 30. Muchas marcas de autos los usaron. Tengo entendido que en España lo llamaban algo así como: "Que te pudras ahí atrás".

Saludos.