Mauricio Uldane

@markosbf eso era porque la General Motors tenía un acuerdo global con la Suzuki. En Argentina se comercializaron automóviles con la marca japonesa a través de la red de la General Motors. La Piaggio no sé si no era un marca japonesa fabricada bajo licencia.

@JosephF198 cuando se comenzaron a importar a Argentina se usaron como transporte de mercaderías básicamente. Pero las más populares fueron las Daihatsu Wide Cab Van. Saludos.

@bimbo aprendí a manejar en un Citroën 3 CV, la versión más potente de 32 HP que se fabricó en Argentina. También tengo gratos recuerdos para este sencillo, pero noble, automóvil utilitario por donde se lo mire.

@Nugget1821 es verdad los "autitos de colección" son la excusa para recordar los juegos de la infancia. Y espero que que saques del armario tu colección...

Saludos.

@Jal el año pasado en un encuentro organizado por La Barra de los Clásicos de Hurlingham se expuso un De Soto Airflow del año 1934. También a estado en ediciones de Autoclásica. Te dejo la foto y el enlace con una nota que escribí:

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/05/de-soto-aerodinamico.html

@Jal el Siluro Ricotti que se puede ver en la actualidad es una réplica, ya que no se conservaron ninguno de los ejemplares que fabricó Alfa Romeo. Te dejo una nota donde se puede ver una rara versión abierta: https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2013/11/siluro-ricotti-un-alfa-aerodinamico.html

@Jal es un honor que quieras guardar en tu archivo una nota publicada en el blog de Archivo de autos. La idea es contar la historia del automovilismo mundial y llegar a la mayor cantidad de personas con los recursos técnicos que tengo a la mano. Así que no me molesta en absoluto que hayas bajado esa nota. Quiere decir que algún valor tiene lo que escribí. Saludos.

@Jal te dejo una nota que escribí en diciembre de 2014 del Lancia Theta: 

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/12/lancia-theta-un-auto-exitoso.html

@Nugget1821 es cierto falta cambio por recorrer con los autos eléctricos. Además todavía son caros en comparación de los de explosión interna. Pero tarde o temprano habrá que pensar en una alternativa cuando se acabe el petróleo.

@Jal ahora la empresa Tesla está con unas baterías que podrían ser la solución al problema de la autonomía y al peso.