Mauricio Uldane

@JosephF198 me hace recordar a especie de carrera simbólica que se hizo en los años setenta. Época donde corrían en Fórmula 1 Niki Lauda y Carlos Reutemann, por mencionar a dos pilotos que participaron. La carrera se hizo con autos de competición de los años cincuenta, de la época de Juan Manuel Fangio.

En cuanto a velocidad estaban a la par de los autos de Fórmula 1 de los años setenta. El tema eran los frenos, los neumáticos y la dirección. Más de un piloto pasaba por la tribuna principal al grito: "¿Cómo lo freno, cómo lo freno?". 

Antes podía ser una verdadera epopeya conducir un auto de carreras, ni hablar de las competencias en rutas de tierra como fueron las que tuvieron como escenario las cupecitas del Turismo Carretera en Argentina desde los años treinta hasta bien entrado los años sesenta.

Como muestra te dejo una nota de cuando se disputó la primera carrera en Rafaela en la provincia de Santa Fe en Argentina en el año 1919: https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/05/la-primera-carrera-en-rafaela.html

Saludos.

@Jal muchos seguidores uruguayos de Archivo de autos me preguntaron datos justamente por esa nota de lo Grumett. No tenía mucha información, aunque se produjeron muchas unidades en Uruguay. Saludos.

@Jal tuve la suerte de ver uno en vivo y en directo en la casa de mi tío en los años setenta y parecía un deportivo fuera de serie bien realizado. Pero las condiciones del mercado interno argentino son particulares, y más en esa época. Me alegro que te gustara la nota. Saludos.

@Jal los automóviles Cóndor de Ecuador en realidad eran los Grumett uruguayos fabricados bajo licencia. Te dejo una nota que escribí en el año 2014: https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/03/los-grumett-uruguayos.html. Saludos.