Manu88

Para saber si es common rail lo tienes fácil, se saca la tapa superior del motor y ya ves si lleva la rampa para salir de dudas, algunos vendedores, en fin, saludos

Hola, todos los exeos montaron motores common rail, y son bastantes fiables, supongo que será un motor código CAGA

Parece que se puede desmontar solo el motorcillo, con paciencia ?

Pero antes de nada, haz lo que te comenté de ver si se acciona el motor de las chapaletas al poner contacto y sacarlo

Echa un ojo en YouTube, video fallo p2010, tope motor chapaletas a ver que te parece

Ese sistema de chapaletas fué eliminado en el motor CJCA, por algo sería

Te enciende el testigo de fallo y te corta la potencia total del coche, o solo te enciende el testigo?

Desmontarlo si que hay que desconectar tubos, etc, si

Prueba con alguien que te ayude, abres capó, sacas la tapa que cubre el motor, y ves el motor de las palomillas, mandas poner contacto y ves si va a tope de su posición, y al sacar contacto vuelve a la posición de reposo,, y que no observas holgura en la rotulilla que acciona el eje, creo que hay repuesto del brazo plástico sin tener que cambiar todo, en un A6 3.0tdi v6, le querían cambiar los dos motores de los colectores de admisión, eran una pasta, y al final le consiguieron dos kits de reparación del eje y listo

Por carbonilla, o desgaste del eje, míralos, saludos