longo

yo incluso tengo un ruido en el volante desde que compre el coche, me explico: cuando mueves el volante en punto muerto de un lado a otro y a baja velociad en rotondas, aparece un ruido al girar el mismo que se traslada a las manos, es decir, no se oye, pero lo sientes en las manos como si algo no encajara bien, le he llevado varias veces al concesionario y me cambiaron la junta cardam y después una placa que va debajo del airbag del volante que al parecer cuando fricciona con la otra placa de hierro produce el ruido, pero no tiene solución según el jefe de taller. Sin embargo a otros insignia no le pasa o la gente no lo aprecia o simplemente es tan débil que no se dan cuenta. A mí me saca de quicicio y porque no he tenido valor si no hubiera echado una cerilla al coche y hubiera cobrado el seguro. Estoy hasta los mismísimos del puto coche

vigovigo, por mucho que lleves el coche al concesionario, te digo yo que no te van a solucionar nada. Yo le he llevado varias veces y siempre me han dicho lo mismo: el problema viende de las llantas de 18 pulgadas y el tipo de suspensión con el ancho de rueda que es grandísima, la 245/45 r18, que quiere decir ésto, que coges más tramo de la calzada con la rueda y al ser la llanta tan grande, el coche no amortigua como en otras ruedas más pequeñas, pero lo que si ganas es adherencia en las curvas, sólo con mover el volante un poquito el coche ni se mueve. Lo siento, todos los que tenemos un insignia tendremos que vivir con este problema, yo cada vez que cojo el coche me endemonio pero no tengo dinero para cambiarlo y comprarme otro, no me queda otro remedio que aguantar, pero como dices tú, parece mentira que un coche de esas características se comporte así en la carretera, seguro que en un BMW y un Audi no pasa

hola de nuevo aitz, sigo diciendo lo mismo y aparte de eso yo tengo el 130 cv sports tourer y no se tú y los demás, pero si me tuviera que comprar de nuevo el coche, no lo haría, llevo con él desde el 2010 y cada vez que lo conduzco me gusta menos porque vas dando botes por todas las carreteras ya que llevo llanatas de 18 pulgadas y la verdad que confort no tiene ninguno el coche, parece que vas en un puto tractor

hota aitz, el tipo de ruido que tienes en el volante se oye o simplemente lo sientes en las manos cuando coges el vehículo, porque mi caso es éste último y según el jefe de taller no ha solución al problema por que al parecer cuando desmontan el airbag del volante, dentro lleva unas placas de hierro una con otra y parece ser que cuando friccionan al girar entre ambas provoca dicho ruido que yo no lo oigo sino que lo aprecio al tacto en el volante al girar

Bienvenido al cluba, parecer ser que este problema se debe a las llantas de 18 pulgadas. A mi me pasa lo mismo, cada vez que conduces el vehículo vas botando por todas las carreteras perdiendo todo el confort del vehículo. Es el problema de montar dichas llantas a parte de que la suspensión tampoco creo que sea muy buena, seguro que en un BMW no te pasa de ahí el precio del mismo será por algo. Si te doy mi opinión, yo estoy hasta los mismísimos porque no vas agusto conduciendo y cualquier bachecito lo notas a parte de que desde que lo compré en junio de 2010 tengo un ruido en el vontante que no me solucionan. Yo tengo un Sport Tourer y el coche es precioso por fuera que lo que es conducirlo por dentro es una mierada, parece que vas en un puto tractor

BIEN, DANI, A TI POR LO QUE VEO, TIENES EL MISMO PROBLEMA?

hola, alguien tiene un ruido en el volante cuando mueve el mismo estando parado y conduciendo haciendo el giro a baja velocidad, yo llevo con este problema desde 2010 y todavía no me lo han solucionado, me han cambiado la junta cardam y posteriormente una pieza de dentro del volante y aunque el ruido se ha reducido me lo sigue haciendo, incluso vino un ingeniero a probar el coche y ya sabéis, bla, bla, bla, etc. El caso es que sigo con el problema, en junio de 2012 se me pasa la garantía y nadie me da una solución, en el taller, me han dicho que no ha solución al problema hasta el momento

hola, llevo desde junio de 2010 con un opel insignia sports tourer 130cv ecofles, a los pocos meses de tenerlo, empecé a notar un ruido en la dirección del volante cuando lo movía estando parado el vehículo al igual que al torcer en alguna rotondas, como si se produciera un salto en el mismo. Desde entonces, lo han visto en el talle, llegandome a cambiar en primera instancia la junta cardam, persistiendo el ruido y posteriormente cambiándome una pieza de hierro que se encuentra en el interior del volante. A fecha de hoy el problema persiste en menor medida desde que me cambiaron la pieza del volante pero me lo sigue haciendo cuando quiere el vehículo, incluso hay días que no noto nada como si el coche cambiara por completo al igual que la dirección volviéndose más suave pero la mayoría de los días la dirección es dura. En relación a la conducción del vehículo, si llego a saber antes de comprarmelo que se conduce así, no me lo compro, vas por cualquier carretera notando todas las imperfecciones y baches de las mismas no siendo confortable en el interior del vehículo, además, la imsonorización es lamentable, parece que entra aire por todas las puertas, en definitiva, parece que vas en un puto tractor