laika

Hola a todos compañeros, después de todo este proceso de covid19 espero que estéis bien, ahora nuestros coches después de tanto tiempo parados están con fallos creo que normales después de no usarlos por un tiempo, por ejemplo a mí clio 3   1.5dci 75cv año 2012 sale el error de revisión de airbags y la llave naranja de mantenimiento encendida, en mi antiguo Seat León le paso algo parecido y resulta que eran unos condensadores que se habían descargado, mi pregunta es si a mí clio le pasara lo mismo, como puedo comprobarlo, tengo un obd eml27 del aliespress que lo usaba para ver temperaturas y algún que otro fallo con la aplicación torque  pro de Android, he probado con otra aplicación doctor pro pero no me detecta nada ninguna de las dos, ¿sabéis que puedo hacer más? gracias y un saludo a todos.

Buenas a todos de nuevo, primero espero que estéis todos bien de salud, el tema es que me han avisado hoy de que mi dokker acaba de llegar al concesionario, ahora falta el papeleo y matriculación y lista para la entrega que con los tiempos que corren nose cuanto se demorara más, mi pregunta es si me podéis decir algo que tenga que pedirle al concesionario antes de que me la entreguen como por ejemplo que actualicen el navegador que según he leído viene muy capado de fábrica, que más puedo pedir o decir que se os ocurra a vosotros antes de que me la entreguen, gracias a todos y salu2

hola a todos dokkeros

Hola a todos ,os comento mi experiencia a ver que os parece y si
tenéis alguna propuesta de solución....

hace poco me han cambiado la distribucion de mi twingo II 2011
75cv 1.5dci , resulta que después de entregarme el coche noto un
sonido que no era habitual en mi coche aunque arranca a la primera,
es como un clapeteo metálico, lo vuelvo a llevar y me revisan los
inyectores, reglaje de valvulas y todo ok y me dicen que el fallo
estaba en el calado del coche que no saben porque pero estaba fuera
de punto, bueno hasta ahí vale no hay problema, me lo entregan de
nuevo y mi sorpresa es que han quitado ese ruido metálico pero el
coche ahora presenta otros problemas, le cuesta arrancar (tengo que
tener girada la llave de arranque como tres segundos para que
arranque y antes lo hacía a la primera), ha perdido fuerza y
velocidad punta y se revoluciona el motor un poco mas que antes, lo
vuelvo a llevar y me solucionan todo excepto el arranque que le
sigue costando arrancar solo la primera vez luego arranca bien, es
cuando esta mucho tiempo parado yo lo noto cuando entro y salgo del
trabajo que pasan 8 horas o cuando llego a casa de noche y arranco
al dia siguiente entonces también le cuesta arrancar, he mirado que
la perilla de cebado de combustible este dura osea que el circuito
de combustible está cebado, ¿que pensais que puede ser? ¿seguirá
estando fuera de punto de calado?

bueno gracias por vuestro ayuda y espero vuestra colaboracion,
salu2