julioarg

Bienvienido al club! Saludos

Bienvienido al club!

Gracias a todos! RojoFuego seguramente cuando me toque cambiar los discos voy a hacer lo mismo que hiciste vos. Y a ver cuando me paso por España, que de la Madre Patria no conozco nada, excepto Barcelona.

seas vos bienvenido Julio.

Gracias a todos "ustedes" por recibirme.  Pensé que había neutralizado bastante mi Castellano escrito... pero no funcionó  Pero ahora ya me libero, empiezo a decir "vos" en vez que tu y "ustedes" en vez que vosotros y listo 

Llevo 30.000 km, 20.000 de los cuales hechos con Continental ContiPremiumContact2 (venían de serie) rotadas a los 10.000 km.  Les quedan 6mm o sea al menos otros 20.000km. Hago casi exclusivamente autopista, casi siempre a velocidades legales pero he hecho trayectos largos andando muy fuerte (varias horas a mas de 170, más de una hora a 200 o más).  Meto 2,4 BAR adelante y 2,2 atrás, voy (casi) siempre solo. Para mi lo que hace que se gasten rápidamente son las aceleradas, frenadas y giros bruscos en ciudad, y las velocidades muy altas y sostenidas en autopista.  Otra cosa: no sé si en España se usa colocar neumáticos de invierno (me imagino que tal vez en el norte sí y probablemente en el sur no), pero cuando hace menos de 10 grados, las gomas de invierno se gastan menos que las de verano.  Tener 8 gomas conviene... se termina ahorrando.  Y además en invierno, aunque no llueva ni nieve, la diferencia en las prestaciones es muy notable.  De invierno monto Michelin Alpin A4 (que no sé cuanto perfil tienen aun) ah y me olvidaba, ambos juegos son 205x65x16

Con mi ST 2.0 143 CV hice 1120 todo autopista, una buena parte en la llanura padana (norte de Italia) y otra parte cruzando los alpes en Suiza (subiendo hasta 1000 metros), siempre con cruise control, la mitad a 125 y la otra mitad a 140 (por velocímetro).  Se encendió la reserva y me indicaba unos 60 km de autonomía cuando llegué. Generalmente ronda los 5.2 - 5.3 l/100km... Pero lo mejor es el consumo andando fuerte (porque andando despacio casi cualquier auto logra un buen consumo).  En Alemania con el cruse control a 200 km/h no pasaba los 10l/100km

bienvenido al foro!!! creo que si vas a mecanica, hay un post de repro lo a echo el compi cobra77 echale un ojo .

Hola Charli, gracias! Si, justo hoy lo leí entero el post.  Cobra77 tiene la misma versión del Exeo que yo (creo) y la verdad que el hecho de la puesta a punto personalizada me pareció genial! En octubre o noviembre estaré probablemente en Barcelona y tengo ganas de informarme al respecto porque tal vez haga esta modificación en España, incluso si es posible con la misma persona que se la hizo a cobra77, pero bueno, antes me quería sacar algunas dudas, p. ej.: si se pierde la garantía del auto (supongo que sí) y si hay que instalar algo o si simplemente se reprograma el ECU (que por lo que sé hay que desmontarlo del auto en mi caso)... porque justamente he visto que hay algunos kits con una especie de controlador que va por fuera pero parece que no son tan eficientes. Así que probablemente tb estaré contactando a cobra77 para pedirle su opinión.