juanjotiro

Por lo que me comentáis lo tengo claro o me voy a NTDD y que me hagan una programación personalizada o mejor lo dejo como está que tampoco va nada mal.

Bueno, si tenía dudas, ya no las tengo. Gracias por los comentarios. Está claro que con estas cosas mejor no jugarsela, pero es que estuve mirando alternativas porque por aquí por Sevilla no he encontrado nada para hacer repro. Si alguno conoce alguien por aqui, me puede pasar información?

Lo mas raro de todo esto es que he encontrado muy pocas referencias en Internet. Se ve que no está muy extendido.

Me han cambiado los 4 neumáticos y me han puesto Michelin Primacy HP 91W. Por el momento con las pruebas que he hecho, no vibra más. Me falta probarlo con peso detrás que antes era cuando mas vibraba. Anteriormente tenía Pirelli.

Cambio de neumáticos y llantas traseras, cambio de amortiguadores y ajustes. Se ha reducido mucho, pero detrás sigue vibrando. No tienen ni idea en el concesionario ni en Seat. Les he enviado los comentarios del foro sobre posibles soluciones + las de Audi a ver si ven algo de luz. Seguire aportando todo lo que pueda.

Lo voy a comentar a ver que me dicen, pero ya cuando les he comentado algo me han mirado como diciendo "que dices". Lo que si he notado que cuando llevo gente detrás, vibra mas. Con lo que sospecho que de haber un problema es en la suspensión trasera.

Segunda etapa: Me han desmontado los 4 neumáticos y han puesto 4 neumáticos y llantas de otro coche que tenían en stock, y sigue la vibración. Ahora dicen que están mirando la transmisión, pero no me queda claro que puede generar una vibración.

Como diche Chule2839 la altitud influye mucho en el consumo, sobre todo los caminos de montaña donde el regimen del motor suele ser elevado. Otra cosa que influye muchisimo es la presión de los neumáticos, conozco mucha gente que pasan 6 meses o mas sin controlarle la presión. Con presión baja en los neumáticos el consumo aumenta considerablemente. Yo nunca me fio de la media de los ordenadores, depósito lleno, contador a cero y luego volver a llenarlo y calculadora en mano. Un saludo,

Gracias Sergi, lo había leido pero en mi caso me las habían equilibrado asi que entendí que las quitaron y las volvieron a poner. Ahora si lo han hecho a 120 Dn, ya no lo puedo decir. Igualmente tomo nota y a ver si les doy una pista porque están mas perdidos que el barco del arroz. Ya os comento algo porque hoy vuelvo a pasar por el consecionario, estoy en la etapa de machaque psicológico.

Hola, Tengo un ST 143 cv comprado en los primeros días de diciembre y tengo el mismo problema. Me han equilibrado los 4 neumáticos y sigue igual. Me ha comentado un colega que puede ser deformación de alguno de los neumáticos traseros. El tema es que la garantía de los neumáticos solo es hasta los 2.000 km. Estoy metiendo presión al consecionario, pero todavía no tengo solución.