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En el foro de Audi hay un hilo que se llama: averías y soluciones comunes aire acondicionado (del Audi A4/B7 q es igual q el exeo). Una avería q parece es que el aire no enfría a ralentí (justo lo contrario q te pasa a ti). Dicen q el problema puede ser de la polea de embrague del compresor. Busca el hilo que te digo y puede q Te ayude. Yo sigo sin encontrar nada de desmontar el ventilador del habitáculo...(me gustaría tener algo de info antes de desmontar, para no ir a ciegas).

Tortu, explica más el problema. Yo tengo acotado el problema en el ventilador. Me falta saber la ubicación exacta. Si va como en la mayoría de los coches estará colocado detrás de la guantera. A ver si tengo un hueco y la desmonto. El problema tuyo es que no sale aire frío? O que no sale aire de ningún tipo? Pásate por el foro de Audi porque me suena de haber visto un hilo con problema parecido... puede ser el mecanismo q acciona el compresor...

Buenos días, ¿Hay manual para desmontar el ventilador del climatizador? Me hace ruido como si rozara y creo q se ha roto o bien q hay algo en las hélices q no le deja girar bien.

Retomo el hilo. PROBLEMA VENTILADOR DEL CLIMA (hace ruido). - he notado como el motor del clima hace ruido. Parece como si rozase con algo (algún palo, alguna hoja...etc). El ruido a veces lo hace más y otras veces menos. - me da la sensación q poniendo el ventilador al Máximo mete menos aire en el habitáculo. - o bien hay algo q se ha soltado dentro y es lo q hace q roce en el ventilador o q el motor se esta estropeando. - a veces al frenar notaba más ruido de rozamiento en el giro del ventilador. ¿Es complicado acceder al ventilador y desmontarlo? ¿Cuando el aire entra por el filtro de polen lleva como unas ventanas q se abren y se cierran, pero en modo normal las veo cerradas (he quitado el filtro de polen y he puesto el climatizador a ver si desde ahí podía ver algo). ¿Hay algún manual para desmontar esto? Gracias

 

EDITO EL MENSAJE: ¿alguien sabe decirme la ubicación del ventilador del habitáculo?

Cambiada correa de la distribución en la Seat. Tengo la correa y se ve nueva... Mi coche cumple 10 años en noviembre y lleva 180.000km no me quise arriesgar... 30.000 km más va a ser prácticamente lo mismo. Si esta correa me aguanta otros 180.000km no creo q la vuelva a cambiar... (con 360.000km no sé si merecerá la pena aguantar el coche).

Pastillas y discos cambiados. Nunca había cambiado los discos a un coche... Son las pastillas q llevaba de casa, nunca las había cambiado, supongo q se habían endurecido y por eso gastaron más los discos...

Buenas tardes, Mi exeo es del año 2009, en noviembre cumple 10 años y lleva 180.000 km. En la seat me dicen que la correa se cambia a los 180.000km ó 10 años. ¿Qué os han cobrado por cambiar el kit de la distribución? He visto un precio cerrado que hay dentro de la web de seat en 600€. ¿Alguien la ha aguantado hasta los 210.000km?

¿Merece la pena demandar con empresas de abogados como esta? https://afectadosvolkswagenabogados.com/la-modificacion-del-software-provocaria-14-mas-gasto-combustible/ ¿Alguien ha sido indemnizado? han pasado ya varios años y si hubiera alguna sentencia crearía jurisprudencia...

He recibido varias cartas sobre la reprogramación de mi exeo. A día de hoy 2-3-2019 aún no he llevado el coche al taller a reprogramar y visita el taller para todas las revisiones. Siempre que voy me preguntan si lo quiero reprogramar y siempre digo que no. ¿A alguien que lo haya reprogramado le hay ido mal? ¿siguen dando 2 años de garantía en el sistema de escape? mi coche va a cumplir 10 años y creo que a partir de 10 años ya no daban esa garantía al reprogramarlo.

Refloto el hilo,

 

mi exeo necesita un cambio de escobillas, después de 9 años aún sigo con las de casa.

 

he visto las bosh aero por 22€, pero mirando en otras web veo otra opción en bosh q no es aero, ¿qué diferencias hay?

¿mejor las valeo o las bosh? Ambas cuestan casi lo mismo, 1€ menos las valeo q las bosch.