JosephF198

Yo a los 2 los veo perfectamente, aunque Prost tiene mucho que contar en el caso Renault, la última vez que le vi en un papel importante de un equipo fue a finales de los 90 con la escudería Prost

bienvenido a mofler.com

Bienvenido aquí verás de todo que hasta seguro algo aprendes y también aprenderemos de ti.

Pues al ver lo que dice Prost de que a Ferrari le afecta los cambios de normativas, pues le doy la razón

Un precio que para mi al ver este coche es bajo y bueno jejej. Me parece increíble que sea el primer coche americano en llegar a más de 310 km/h. Pero vamos la potencia la veo algo baja, pero eso para mi gusto es lo demenos lo que importa es la forma física del coche que menudo interior tiene madre mía.

Hoy mismo por la tarde, otra escudería británica se presentó; y sí es la campeona del mundo Mercedes. Tras ver en unos pequeños filtros que se lanzaron unos días anteriores ya no estamos echando una idea. Este equipo no optó por la aleta de tiburón como Renault y Force India, pero el resto de cambios con la nueva normativa se les empezó a notar. otra de las cosas nuevas de este equipo es el segundo piloto, tras la retirada de Nico Rosberg, Valtteri Bottas fue el elegido. El objetivo principal de esta escudería es defender el título de constructores, porque ya de pilotos lleva 5 y 3 de constructores.

Os dejo la imagen del primer F1 de Mercedes en disputar una carrera que es el 1954 y el actual que nos enseñaron hoy mismo: "demasiados cambios ehh"

Este Sauber me encanta me espero grandes resultados suyos, no lo se, pero lo presiento. Además espero que Pascal haga y tenga una muy buena temporada. El sonido lo noté algo diferente en comparación la temporada pasada.

Joe pues que bien se lo pasan, y han recibido muchos regalos jajaj

Hoy a las 15:00 hora peninsular se presentó la escudería revolucionaria, es decir, la que más cambio ha pegado de sus inicios: es Force India, Tras un magnífica temporada con 2 podio de Sergio pérez está escudería está llegado a lo alto por escalón, como los años dorados de Jordan. Le falta lograr victoria, ya tiene podios, pole y vueltas rápidas. Este nuevo diseño a mi no me llamó mucho la atención, trás al compararlo con las otras 2 escuderías que se han presentado parece un coche algo inferior, pero ya veremos como les irán en carreras. Aparte del color hay otra novedad; Esteban Ocon es el segundo piloto trás la marcha de Nico Hulkenberg.

Os dejo su primer monoplaza de F1 y el actual: disfrutar de la evolución...

Bienvenido, creo que haces porque cada días veo más gente que se alegra de haberlo comprado, ya nos mandarás fotitos y nos contarás qué tal...